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日产推出SentraCup统规赛车,参 [复制链接]

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在第8代日产Sentra到来后,日产加拿大分公司近日也JDPromotionCompetition合作,针对日产SentraCup推出统规赛车,该赛事将于明年5月开始,并持续举办3年,每部参赛车辆将限制在39,加币(20万人民币),可说是风险、参赛门槛较低的赛事。

作为统规赛车,这碗「仙草」在外观上显然够呛辣,除了以白色车身搭配红色赛车涂装,更换上前后拖车钩、18寸轻量化铝圈倍耐力(Pirelli)PZero性能跑胎(/45R18)、鲜红4活塞卡钳、金属刹车油管与可调避震器,以应付赛道的激烈操驾使用。

▲SentraCup统规赛车具有18寸轻量化铝圈、倍耐力(Pirelli)PZero性能跑胎(/45R18)与鲜红4活塞卡钳、可调避震器等,所有花费将限制在39,加币。

车舱内部也比照办理,除了拆除内装、面板轻量化之外,SentraCup统规赛车还配备快拆式方向盘、FIA规范等级的6点式防滚架、6点式安全带、电子灭火系统、赛车桶椅、车窗防护网等,并具备Pit区定速、倒车显影等功能。

▲车内则依照赛事规范,具有FIA认证的防滚架、赛车椅、灭火系统、6点式安全带等,同时还有快拆方向盘,完全与市售车不同。

至于动力心脏方面,在原厂2.0升直列4缸自然进气引擎下,透过ECU韧体修改、加大进气系统与6速手排配置下,最大马力达到匹/20.2公斤米扭力。尽管动力输出不大,但Sentra统规赛车皆由NASCAR车手Jean-FrancoisDumoulin协助测试,在操控及制动性能上将相当适合加拿大TireMotorsportPark与MontTremblantRaceway赛道。

▲SentraCup统规赛车是由日产加拿大分公司与JDPromotionCompetition合作推出。

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