总编
钟昆
作者
桑田
编辑
林远杰
来自汽车葫芦圈的报道
汽车运动是一种文化，也是汽车厂商展示实力的一个舞台，而赛车就是汽车文化和技术的最高度结晶。但对于普通消费者来说，赛车和自己家的“买菜车”究竟有多大程度上的关系，一直是一个很难捉摸的问题。
在大多数时候，赛车和量产车完全是两个概念——比如在WRC上各种撒欢的车型，虽然与大街上跑的“买菜车”有着相同的车型名称，甚至于外观上也很是相似，但内在的动力、悬架都完全不同。
但另一方面，赛车和量产车的内在仍然是相辅相成的。同型号量产车是赛车技术的基础，没有好的底子，花再大的功夫也改不出一辆好的赛车。给你一辆年的奔驰，用10亿美元改装也上不了年的赛场。而赛车技术经过沉淀后，也同样能够给量产车带来提升。许多运用在赛车上的先进技术，比如四轮驱动、涡轮增压、燃油直喷，乃至发动机和车身的不少轻量化方式，都是从赛车发端，最后导入到我们身边的量产车之上的。简而言之，赛车车型与量产车型之间，有着良性的相互促进的过程。
前些天，葫芦侠就通过一场特殊的试驾活动，真切感受到了赛场上风驰电掣的赛车，与我们身边的量产车之间微妙的关系。
作为汽车媒体，我们一年至少也要参加几十场试驾活动。试驾分长途和短途、越野和赛道，试驾的地点也是天南海北。但像领克“潮出型躁入夜”试驾会这样，将主会场设在市中心时尚气息十足的餐吧当中，安排上大屏现场对WTCR赛事进行直播的，却是第一次。
这一次，在我们试驾前后，领克专门安排了WTCR世界房车大奖赛的观赛环节。这项赛事与著名的F1方程式大奖赛、WEC世界耐力锦标赛和GT跑车大奖赛一样，同样是世界顶尖的赛车比赛。而且，领克也是首个在这项国际顶级比赛中有着出色表现的中国品牌。
与F1等赛事相比，WTCR距离我们更近，因为，它是一项以量产车为基础的比赛。赛事要求原型车价格不得超过13万欧元，改装范围也控制的非常严格，核心部件中的车身机构和底盘都必须基于量产车型的原始构架，不能有改动，同时还有极其严格的赛制规则。所以，在这项赛事中屡获冠军的领克车队，所使用的战车与量产版的领克03，不仅外观高度相似，就连发动机也是同源。
在活动当天（11月1日），葫芦侠在现场通过大屏幕见证了领克车队的又一次胜利——蓝色的领克03赛车一马当先，领克阵营的比约克和乌鲁希亚包揽冠亚军，另外两名车手穆勒和埃赫拉舍虽然遭遇赛车故障，但最后还是坚持完赛且都进入到积分区。此战之后，领克依然领跑车队和车手的榜首位置。在去年夺得车队总冠军后，领克今年大有包揽车队、车手冠军之势。
量产市售领克03优秀的空气动力学和扎实的底盘设计，都是领克车队能够摘得桂冠不可或缺的重要因素。而在观赛之余，我们也从对领克02冠军版的试驾中，感受了领克出色的底盘调校和充沛动力——领克02冠军版与领克03TCR赛车同源，均基于CMA基础模块架构打造，传承WTCR冠军品质、赛道基因，彰显了领克的硬核实力。
领克汽车销售公司副总经理陈思英
讲述了他对领克年轻化的理解
事实上，“冠军版”之名，正是源于领克车队在年度获得了WTCR车队总冠军。当然，领克的“冠军版”也绝非只是名字上增加了前缀那么简单，它有着实打实的进化。
作为领克品牌的“潮流担当”，领克02始终面向拥有年轻心态、充沛活力、因热爱而专注的用户群体。基于对用户消费趋势的持续洞察，领克02新增冠军版车型，延续领克品牌“都市对立美学”家族设计理念，动感呈现了“轿跑”与“SUV”设计风格的极致融合。
领克02冠军版新增黑色车身灰色车顶撞色设计，还有黑色行李架和黑色外门把手，提高了性能车气质；在内饰上，则采用银灰色缝线、黑色蜂窝状饰板，亮铬饰条变为黑色钢琴漆。
在周日夜晚的试驾中，我们驾驶着领克02冠军版穿梭于成都市内的大街小巷。领克02冠军版高效动力组合的优异性能给我们留下深刻印象。源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机已经是“老熟人”了，在数据上，它十分出色（最大功率为ps，峰值扭矩为N·m/-rpm），而在实际驾驶中，它同样表现得游刃有余。
领克02冠军版的方向盘相当轻巧，但并不飘，呈现出的是一种兼顾舒适与精准的高级感。此外，领克02冠军版的底盘经超跑团队调校后，有出色的稳定性，不会过于松软，而是有着足够支持的韧性，带来的行驶质感相当“欧陆范”。在城市道路中，领克02冠军版紧凑灵巧的车身、灵敏的制动与加速反应，更能灵活应对市区多变路况。
在行车过程中，领克02冠军版车型搭载的17项先进智能驾驶辅助技术，则带来了全路况智控的极致乐趣。其中，°全景影像+°透明底盘功能，科技护航，消除驾乘视野盲区，让驾驶更加安心便捷，AEB带行人识别功能的主动式刹车系统会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生，在夜间行车尤为实用。
“新生态车机系统”是领克02冠军版升级的重头之一。这套新系统操作逻辑简洁，响应灵敏，全新的语音控制功能，对于语音的识别更加精准、快速，不仅能完成控制空调、导航、音响等操作，还增加对天窗与车窗的控制，“动口不动手”让驾驶者驾驶更专注。
领克另一个让人钦佩之处，在于车内气味的控制。新车让人完全闻不到新车味道，领克是中国品牌中少有的佼佼者。这是因为，领克02车型的真皮面料采用水性环保涂料，异味控制在全球最高标准内，同时车内配备了AQS空气质量控制系统（AQS主动弹窗提醒）和主动式座舱清洁功能，确保车内环保品质。
每一个能够真正受到尊重的汽车品牌，都是“冠军”。从法拉利、保时捷，到丰田、本田，都在各种汽车赛事中收获过荣誉。作为中国高端品牌的先行者和代表，领克也有这份“争强好胜
”的进取心。在WTCR获得荣誉、进而推出大幅进化的冠军版车型，领克已经俨然具备了世界一线品牌的风范与调性。为什么领克能够收获那么多年轻、懂车的消费者之青睐？答案或许就在其中。
领克的这一次“另类”试驾活动，不仅让作为媒体的我们感受到新颖有趣、激情澎湃的体验，也让我们对于中国汽车品牌进军高端，有了更强的信心。当下领克车队大有希望获得年WTCR的双料冠军，我们也期待，版的领克02冠军版，能够给我们带来更大的惊喜。
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