临床白癜风研究专家 http://news.39.net/ylzx/bjzkhbzy/F1赛车史
跌宕百年的激荡风云
Part01
在历史车轮中缘起
年第一届汽车大奖赛在法国举办。作为F1的前身,这一赛事一直持续到年。之后的年FIA创建了世界一级锦标赛。至今多年的最高规格的汽车运动中,,尽管赛车根本的原理没有变化。汽车能发生运动的基本物理定律并没有发生变化,但它的技术规则已经发生了非常大的改变,这是因为赛车手的技能、身体素质在进步,科技发展的水平也取得了非常大的进展,所以需要限制已有的科技来保证赛车运动能在人体所能承受的范围内,并且要控制车队预算能让更多的人参与进来。
FIA的世界一级赛车锦标赛为赛车的发展引导了一个新的方向。在这之前的赛车制造商参赛的目的在于提高品牌影响力,并期望能尽可能的多卖掉汽车(那个时候比赛中夺冠的汽车销量会很好)。赛车普遍的经典的前置后驱布置、窄的轮胎,空气动力学的设计也趋向于减少阻力而丝毫不考虑下压力。
直到二战之后,相对宽松的技术规则才得以改变这种状态,行业的快速发展也鼓励着工程师们大胆改变对赛车的设计,使得赛车设计技术发展的十分迅速。战争对科技发展的刺激在战后得以显现,再加上个人及赞助商进入汽车大奖赛之后,不再受到以前的条条框框的限制,应用在赛车上的黑科技呈现出爆炸的趋势。在20世纪50年代到70年代,控制赛车性能的基础参数发展迅速,几乎被重新定义,而人们并没有满足于此,而是持续不断地在探索这些参数的极限。
Part02
在赛车设计上的进步
年之前,汽车大奖赛已经高速发展了相当长的一段时间,当时的设计理念是:在赛车技术规则限制下,设计出最低重量,最低空气阻力,最大马力的赛车。赛道的设计也鼓励加速和最高速度,所以赛车五个基本参数中的四个参数被重点