北京比较好皮肤科医院 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4439528.html这是极驾客的第篇文章
好像没有那么悲观，不过有些事情确实要抓紧做了。
年末，有很多人在期盼年能够好一点，不过以目前的情况来看，最起码上半年可能不会有人们预期的那样乐观。当然，事情随时可能会发生变化，很多时候我们都无法预计未来的生活到底会怎么样。但是即便如此，我还是想对年汽车圈可能会发生的事做一个预测。
电动汽车市场份额将突破10%
不久之前，宾利是最新一家宣布未来将只销售电动汽车计划的品牌。在它之前，包括沃尔沃和大众在内的数家汽车制造商也都给出了抛弃内燃机的时间表。年，肯定还会有传统汽车制造商加入这一行列，确定只销售电动汽车的日期。考虑到汽车制造商们更加希望在它们开始全面推进电动汽车之前就引导更多人开始购买电动汽车，再根据之前一段时间各种图表的预测，截止到年或者刚刚进入年的时候，电动汽车将会占据10%的市场份额。虽然有很多人对年就能做到这件事情表示悲观，但不可否认的是，年的发展完全超出了人们的预期。再看看国内特斯拉ModelY上市即被疯抢的状态，以及昨天一汽-大众ID.4CROZZ非常不错的价格，完全有理由相信电动汽车的市场份额或许真的能在年就达到10%。
手动变速箱的最后挣扎
手动变速箱跟电动汽车瞬间爆发的峰值扭矩完全不兼容，如果未来真的像很多人所说的那样是电动汽车的天下，那么手动变速箱注定会灭亡。不过汽车制造商们并不想让它轻易地离开这个世界，现代和福特都已经推出了可以跟48V轻混系统匹配的手动变速箱。而在车迷更感兴趣的性能车和跑车领域，事情好像也没有那么悲观。新一代M3/M4出人意料地继续提供手动变速箱(虽然跟国内市场没什么关系)，ZProto的亮相也给人们吃了一颗定心丸(大概率也不会被引进到国内市场)，新BRZ/86会继续提供手动变速箱(这跟我们还是有很大关系的)。国产车方面，更接地气的两厢思域和马自达CX-30这样有着很好底子和运动基因的车也提供了手动变速箱。年我们绝不会看到手动变速箱的灭亡，但它可能已经成为了汽车上最有情怀的东西。
GR雅力士将复兴曾经火爆的小钢炮市场
福特决定不再研发福克斯RS让人们对小钢炮市场的前景感到非常担忧，不过丰田却给了市场和车迷一针强心剂。英国汽车媒体对GR雅力士有着这样的评价：“我们通常不会为首次试驾的新车给出五星级的分数，但是GR雅力士完全值得每一句对它的赞美，相信已经订购的车主会在车辆交付到他们手里之后得到大大的满足。”丰田做了一件非常了不起的事情，在当下这个大家都在往电动汽车和实用交通工具转移重心的时代，丰田却在一辆小型掀背车上投入了如此多的资源，甚至还引入了WRC赛车的基因，这几乎是超现实的。当年丰田咬碎钢牙推出的LFA，事后被证明是一个非常不成功的项目。我预计GR雅力士不会重蹈覆辙，它会成功，能给丰田带来回报，甚至可以将小钢炮市场再次带动起来。
双门跑车或许会继续匮乏
在欧洲，像现代i10和电动菲亚特这样非常不稳定的细分市场现在已经成功被救赎了，但并不是所有的汽车种类都能那么幸运。随着汽车的发展，模块化的程度越来越高，衍生产品的可选择性越来越小，为双门跑车单独打造一个模块化平台显然是不现实的。跟之前是汽车厂商的摇钱树不同，现在双门跑车会给它们带来不小的资金缺口。F-TYPE的情况不明，预计会转向电动化，TT将会停产。虽然也诞生了A这样惊人的跑车，但这个市场确实在大幅萎缩。对国内市场来说，Supra已经到来，下一代M2基本不会缺席，新BRZ/86应该也不是什么大问题，但是我们大概率将无缘Z，可选择的余地真的不算多。欧洲市场也没好到哪里去，BRZ和Z不会被引入一些重要的汽车市场。双门跑车当年的盛况，注定会一去不复返。
赛车游戏还是相当让人期待的
对于现实中开不到的车，或许能做的也只有在赛车游戏里稍稍过把瘾了。这个领域的竞争向来都是让人眼花缭乱的乱战，年索尼PlayStation5和微软XboxSeriesX的发布为年赛车游戏大作的问世做好了准备。GranTurismoSport伤了众多GT粉的心，相信GT7不会让人失望。我没有深入地玩过GTS之前的作品，所以原本我准备抛弃PS转向PC，毕竟AC的MOD还是相当有吸引力的。可当同事跟我讲述了正统GT跟GTS的区别之后，我开始郑重考虑到时除了一台PC之外要再购入一台PS5。极限竞速8预计也会在年问世，这一对类似当年舒马赫和哈基宁的对手，相信能给全世界热爱赛车游戏的人们带去全新的惊人体验。如果欧洲和美国在年还延续着悲观的疫情状况，指不定哪天又被lockdown在家的人们倒是可以好好享受它们了，就像去年春节期间的我们一样。
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撰文：李昂
极驾客TopDriver
