治疗白癜风有什么方法 http://news.39.net/bjzkhbzy/170120/5208500.html世界一级方程式锦标赛
F赛季正式开赛
（F赛季宣传片来源：网络）
北京时间7月5日，赛季F1在奥地利红牛环赛道正式开幕，拉开重启大门。首场比赛火药味十足，汉密尔顿阻挡阿尔本、莱科宁前轮飞出、维斯塔潘车辆“打嗝”，首站多达9台赛车被迫退赛也创下F1近年来的一个新记录。
疫情也阻挡不了火热的红牛环赛道
F1今年的首场大奖赛在奥地利斯皮尔伯格红牛环赛道举行。受疫情影响，比赛将空场举行，但这似乎并不妨碍车迷们前往红牛环赛道。目前，该地区80%的酒店已经被预订一空。斯皮尔伯格旅游局负责人曼努埃勒·马克纳表示，“在酒店的花园里，他们是受欢迎的，可以一起通过电视观看大奖赛。”
其实在最早的奥地利，政府并没有建立赛道的想法，但是上世纪六十年代赛车运动崛起，所以奥地利官方决定在现在红牛环赛道附近的策尔特韦格机场举办了一届友好交流性质的F1赛事以及年正式的F1奥地利大奖赛。
但是，当时现场的环境实在太差了，由城市道路改变的赛道不仅狭窄还异常颠簸，导致多辆赛车悬挂受损，而且观众也是在非防护的措施下观看比赛，FIA决定将这条赛道剔除赛历。但年，还是有一位法拉利车手班蒂尼在奥地利大奖赛夺得了冠军，于是政府决定开发一条能真正承办F1大奖赛的赛道。
年，奥地利环应运而生，这是一条坐落于群山之中的高速赛道，总长5.公里的赛道，单圈海拔高度差达到65米。由于地势原因，赛道高速弯角难以驾驭，因而得到了车手的一致好评，但驾驭这条赛道对于奥地利人来说也异常艰难，在年开始承办比赛之后，只有尼基·劳达在自己的主场捧回了奖杯。
随着F1赛车技术的发展，奥地利环一共举办了18届F1比赛，但赛道太过凶险让大家意识到这里已经不适合F1的比赛，所以在年奥地利环迎来了彻底重建，并重新命名为A1赛道。知名赛道设计师赫尔曼·蒂尔克设计了A1，原来的高速弯角由三个发卡弯代替，降低了这条赛道的平均速度，也将赛道总长度缩短至4.3公里。
可没过多久，在年比赛中，佐藤琢磨和海菲尔德发生了严重的事故。虽然两位车手没有生命危险，但这起事故又一次印证了这条赛道的凶险。再加上看台数量不够等问题，年后A1赛道再度撤出了F1赛历。可奥地利人还是不希望这条赛道就这样退出历史的舞台，最终红牛大老板马特希茨入股了这条赛道重建工作，赛道才得以重生。年，奥地利大奖赛重回F1，而红牛环也就此成为了它的官方名称。
9台赛车退赛创F1近年来新记录
故障秀由维斯塔潘拉开序幕，本来有望成为本站比赛第一个三连冠车手的他，在仅仅开了十圈多之后，赛车就开始出现“打嗝”的情况。回到维修站进行重启也没有用，这位主场作战的红牛车手黯然退出了比赛。
随后里卡多，斯托尔、马格努森、格罗斯让、拉塞尔、莱科宁、阿尔本和科维亚特先后退出了比赛。其中的大部分人，都是因为赛车的机械故障所致，放眼整个F1历史，这样的情况并不多见。
事实上，由于受到疫情的影响，今年F1规定每站的工作人员上限为80人，而在以往，每支车队的工作人员大约在人左右。虽然被“砍掉”的人大多数是车队的餐饮、新闻、公关人员，但是无可避免，一些技术人员也受到了影响，车队的工作人员储备，绝对没有以往那么充足。
这也是奥地利站为什么赛车会有那么多赛车因为出现故障而退赛。因为人手的不足，使得赛车的检修、维护以及调校都出现了一定的问题，有些问题虽然看上去很小，但是却在比赛中酿成了最糟糕的结果。莱科宁就是最典型的一个例子，他的赛车在进站换胎之后居然没有上紧轮胎，使得轮胎在赛车行进过程中直接飞了出去，一度险些连累到旁边的赛车。
（莱科宁右前轮飞出图片来源：中新网）
汉密尔顿有望追平舒马赫，新秀拉提菲开启F1人生
赛季的车手总冠军、梅赛德斯车手汉密尔顿，将通过新赛季71圈的角逐来开启自己的年度总冠军卫冕之旅。以期在这个充满不确定性的赛季结束时，能够追平车王迈克尔·舒马赫的7届车手总冠军纪录。虽然首战汉密尔顿以第二名的成绩冲线，但由于防守红牛车队阿尔本失误被罚5秒，没有登上领奖台。
（梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿）
新赛季的看点，不仅有老车手汉密尔顿的卫冕之旅，还有25岁新人拉提菲的首秀。拉提菲曾获得了赛季F2的年度亚军，而过去两年里，他先后六次在大奖赛周末的第一节自由练习里驾驶了F1赛车，并在上赛季担任威廉姆斯的替补车手。上周一刚刚度过25岁生日的拉提菲，是赛季唯一的新人，他代表威廉姆斯首次参加F1大奖赛。
（加拿大车手尼古拉斯·拉提菲）
最终，在这场“意外不断”的比赛中，只有11位车手完成比赛，梅赛德斯车手博塔斯赢得开门红，获得个人第8个分站冠军。勒克莱尔获得亚军，20岁的小将诺里斯排第三，是其个人F1生涯首次登上颁奖台。
值得一提的是，为了此次F1能够重启，FIA也做出了很多的努力。不仅仅是重新制定了比赛日程，安排空场进行比赛，还对所有参赛人员进行了严格规定。一级方程式CEO切斯·凯里表示：“F1和国际汽联为了把事情安排妥当，他们整理了一份90页的疫情比赛指南，以确保所有人员在赛季开始时免受新型冠状病毒的危害。”
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