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/p>不参加阿布扎比大奖赛：格罗斯让做出”人生最艰难的决定之一“哈斯F车队确认罗曼·格罗斯让将不会参加00赛季收官战阿布扎比大奖赛，意味着他在做出“人生最艰难的决定之一”之后，只能另寻方式来“像样地”为自己的F生涯谢幕。哈斯车队在公告中表示，格罗斯让即将离开巴林返回瑞士，从而接受对他手部烫伤的进一步治疗。同时，美国车队确认，本周末替补参赛的皮埃特罗·菲迪帕尔蒂将继续在下周末出战。“非常悲伤，我不能在阿布扎比与车队一起进行我的最后一场比赛，”没有得到下赛季F席位的格罗斯让在声明中表示。“我们与医生尽了一切努力来修复我的手，但是比赛对我的康复和健康的风险太大。所以决定是我不会参赛。这是我人生最难的决定之一，但却是最明智的之一。我会想念车队，但我会永远支持他们。”此前，从巴林大火事故中成功逃生的格罗斯让表达了对在下周末的收官战阿布扎比大奖赛里出场的强烈渴望，尽管当时就很清楚伤势能否及时痊愈是未知数。不过同时，法国人也表示如果不能如愿，他会坦然接受，哪怕那意味着他的赛季将提前结束。“跳进赛车是我的人生，我希望可以像样地冲过终点线，在我结束F生涯的时候，”格罗斯让在本周五接受媒体采访时表示。“（事故）那天，我不想就那样结束了。即使一辆跑在后面的哈斯赛车以没什么戏剧性的方式冲过终点线，没有得到很大的
F将在阿布扎比大奖赛期间使用前所未有的“生物圈”封锁政策和严格的入境检疫措施，这也可能会导致汉密尔顿进入围场出现问题。
当地时间周一，绝大部分F工作人员将搭乘0架包机从巴林飞抵阿布扎比。
阿布扎比政府的防疫措施非常严格。阿布扎比酋长国与迪拜酋长国之间的陆路交通已经被切断，不过为了F阿布扎比政府破例开放，允许物资从陆路进入阿布扎比。
亚斯码头赛道附近的区域和相邻的酒店已经被关闭，F的成员只允许周一进入。一旦进入，任何人不得进出，除非不再进入该区域。这一隔离措施将至少持续到周二的首次核酸测试。
持有阿布扎比政府许可的车辆和人员可以获得特许。
F的准备措施从巴林就开始。在起飞之前，所有成员都要接受新冠测试。政府将检测结果通过手机APP发送到每个人。之前所有人必须留在酒店，接受隔离。
F一共租用了十架客机用于转运人员，包括9架空客A30系列和架波音。从早晨0点开始，每个小时一架共运输48人。这也是本赛季F全体成员以包机的形式旅行----包括部分车手、车队成员、FOM、FIA和媒体记者。唯一的例外是私人飞机，但所有私人飞机的乘客都必须持核酸检测阴性的证明。
为了确保F的顺利运转，巴林机场为F航班辟出了单独的候机区域。周一阿布扎比机场的T3将对外关闭，专门接待F所有人员的抵达。在巴林登机前接受测试之后，所有F成员必须在阿布扎比机场接受第二次核酸检测。
从机场出来后，所有F成员将被转移到赛道附近的酒店，进入“生物圈”直至比赛结束。所有成员在周一晚间必须留在酒店房间内接受隔离，等待测试结果。F成员将下榻在六间酒店内，包括地标性的W酒店----位于赛道中间。
当地政府还准备了第七间酒店，给接待F成员的六间酒店的职员居住，避免他们回家。这些成员已经在F成员抵达前接受了4天的隔离。
七届世界冠军汉密尔顿的情况比较特殊，他现在仍然处在巴林防疫规则的约束下，未来则必须遵守阿布扎比的入境限制。如果他本周的测试结果能够转阴，但错过了周一的旅行窗口，他进入阿布扎比的前提条件是使用私人飞机并得到政府的特别许可。
F圆桌论坛：00年F充满惊喜下赛季法拉利追赶梅奔红牛依旧无望
北京时间月3日，00赛季F收官站阿布扎比大奖赛将拉开战幕，一个精彩的赛季走向尾声。腾讯体育邀请刘耀、石一瑛、何辛以及金昊楠四位腾讯F比赛直播的评论员在赛前召开了一次圆桌会议，对于这个充满惊喜和意外的赛季进行了回顾，同时也展望了三个月后开战的0赛季——
格罗斯让惊险撞车成年度瞬间今年梅赛德斯再次完成双冠王，汉密尔顿追平了舒马赫的七冠王传奇纪录，此外还有两位车手斩获了自己职业生涯首个分站冠军，分别是加斯利（意大利大奖赛）和佩雷兹（萨基尔大奖赛）。在谈到哪场比赛或哪个瞬间让人印象尤其时刻时，金昊楠认为，意大利站和萨基尔站，是今年让人印象最深刻的两场比赛：“今年我们见证了两位车手获得职业生涯处子冠，这对于他们来说无疑是一个值得铭记的时刻。”金昊楠还表示，格罗斯让在巴林大奖赛中惨烈的撞车事故，堪称F运动的“年度瞬间”：“格罗斯让那次撞车事故非常严重，赛车在撞墙之后发生了折断，并且燃起了熊熊大火。我们很少在直播中见到这样的场面，格罗斯让因此错过了可能是他职F生涯的最后两场比赛，好在车手本人无碍。”刘耀专门提到了意大利大奖赛中汉密尔顿的受罚事件——正是这次受罚，成全了加斯利的爆冷夺冠：“这站比赛的结果非常意外，加斯利冲线的时候，我非常激动。但是这场比赛留给我更多思考的是汉密尔顿的违规，那是非常罕见的情况，我们也会疑问维修区入口的红灯他为什么没有注意到。”而何辛表示，汉密尔顿超越舒马赫9胜的纪录，加冕自己第7个世界冠军，才是这个赛季最值得被铭记的：“00赛季有很多重要的时刻，但是我觉得最重要是汉密尔顿在葡萄牙大奖赛中拿到自己第9场胜利，超越舒马赫成为F胜场最多的车手。另外，他拿到第七个世界冠军的瞬间，无疑是F史上最重要的时刻。”佩雷兹若失去位置最遗憾米克-舒马赫带来全新期待在本赛季结束之后，哈斯车队的两位车手马格努森和格罗斯让确定将离开F，红牛二队的科维亚特也基本确定告别，最受人
梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫表示：汉密尔顿的健康在改善，但是能否通过下一次核酸的测试仍不确定，不过车队已经做好了他回来参赛的准备。
周四的新闻发布会，拉塞尔将代表梅赛德斯车队出席，拉塞尔在威廉姆斯车队的替补也已经就位。但梅赛德斯指出，这帮并不代表周末的最终车手阵容。
他透露：汉密尔顿也明确，只要条件允许，就会参加阿布扎比大奖赛。
汉密尔顿只要下一次新冠检测呈阴性即可离开巴林前往阿布扎比，接受进入围场之前的4小时隔离和测试。相信只要在巴林的检测呈阴性，汉密尔顿应该会参加阿布扎比大奖赛。
梅赛德斯官宣汉密尔顿康复回归拉塞尔回到威廉姆斯
梅赛德斯F车队官方宣布：七冠王刘易斯-汉密尔顿在度过了最艰难一周之后，已经从新冠病毒中康复，将代表车队参加本周末的阿布扎比大奖赛，而英国车手乔治-拉塞尔则返回到威廉姆斯车队。
汉密尔顿在月9日赢得巴林大奖赛的第二天，核酸检测呈阳性，他自我隔离0天因此错过了F萨基尔大奖赛。
汉密尔顿本周三在巴林结束了自我隔离期之前，新冠核算检测呈阴性。梅赛德斯在一份声明中表示：“这使他能在周四下午前往阿布扎比，抵达时的检测结果为阴性。”
国际汽联证实：根据巴林卫生部门的规定，汉密尔顿可以自由离境。
汉密尔顿之前曾创纪录的5次赢得阿布扎比大奖赛胜利，包括最近两年的比赛。今年他已经提前加冕了F七冠王，而他的队友博塔斯仍然有可能被红牛车手麦克斯-维斯塔潘超越拿到年度亚军。
F阿布扎比大奖赛FP：维斯塔潘最快，汉密尔顿重返赛车马克斯·维斯塔潘在阿布扎比大奖赛第一节自由练习里以微小优势排名居首，刘易斯·汉密尔顿重回赛道并列第五。本赛季最后一个比赛周末，大多数车队都在为0年进行准备，包括塞巴斯蒂安·埃特尔在他代表法拉利参加的最后一个周末的首个阶段里，携带了巨大的尾部空气动力学测试框架出场。瓦尔特利·博塔斯驾驶梅赛德斯W赛车在前半小时用软胎跑出分37.4秒之后，就没有做第二轮单圈冲刺，而是改为用本周末最硬配方的轮胎进行练习。而先用硬胎练习，之后改换软胎的维斯塔潘做出一圈分37.秒，以0.秒的微弱优势超过芬兰人后拿下本阶段的标杆。雷诺车手埃斯特班·奥康成为本阶段第三快的车手，而红牛的亚历山大·阿尔本仅以0.03秒之差紧随其后。但是泰国车手与自己的对偶相差一秒以上，而且曾在卫生阶段在号弯打转。从感染新冠病毒肺炎中康复的汉密尔顿，重新回到自己的驾驶舱中。在完成了3个圈检测圈后，车队对他的刹车系统进行了维修。英国人此后用硬胎做出分38.秒，位居第五。上周末在萨基尔大奖赛里收获F生涯首胜的塞尔吉奥·佩雷兹与同一天登上领奖台的RacingPoint队友兰斯·斯特罗尔分列第六七名。但是在墨西哥人为车队参加的最后一场比赛，他将因为换上超额的动力单元的主要部件而退到最后发车。AlphaTauri的丹尼尔·科维亚特和皮埃尔·加斯利名列RacingPoint组合之后，而基米·莱科宁处于第十。依然在争夺制造商年度积分榜点的迈凯伦，在最后一场战役前的第一个练习就单里，两辆赛车分列第、3位。两辆法拉利赛车与之交错。处于俩人中间的查尔斯·莱克勒克将因为在上周日开场引发与佩雷兹和维斯塔潘的事故负责，本周日将被罚退后三位发车。回到威廉姆斯的乔治·拉塞尔与队友尼古拉斯·拉蒂菲在常规车手中排名最后，而且落在顶替安东尼奥·吉奥维纳兹出场的阿尔法·罗密欧替补车手罗伯特·库比卡之后。下赛季将代表哈斯参加正式比赛的米克·舒马赫，终于得到姗姗来迟的周五练习出场机会。他坐进凯文·马格努森的赛车，在本阶段完成了3圈后，位列皮耶特罗·菲迪帕尔蒂之前。巴西人本周末继续代替在巴林大火中手部受伤的罗曼·格罗斯让比赛——法国车手已经提前回到了家中。丹尼尔·里卡多只跑了三圈，因为油压问题而在赛道上停下赛季。此后澳大利亚人再无出场，在时间榜上垫底。00F阿布扎比大奖赛第一次练习赛全场回放00F阿布扎比大奖赛第一次练习赛原声回放
00F阿布扎比大奖赛
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F阿布扎比大奖赛FP：博塔斯领先汉密尔顿占据头名！瓦尔特利·博塔斯在被红旗打断的阿布扎比大奖赛第二节自由练习里做出最快时间，领先梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿。本阶段前半小时左右，所有车队都协助倍耐力对0年原型轮胎进行测试，并根据要求跑了至少8个有效计时圈。新冠病毒康复归来的汉密尔顿，率先换上本周末使用的中性胎出场，而且做出分36.秒的第一个标杆。之后，博塔斯以分36.76秒超过后登上头名。此后，英国人曾跑出一圈分36.秒，但是因为在最后一弯四轮驶出白线而被删除。当最有威胁的红牛车手马克斯·维斯塔潘止步于分37.秒后，博塔斯做出的时间没有受到撼动，成为当天最快的车手。进入最后8分种时，基米·莱科宁的阿尔法·罗密欧赛车尾部着火，令他在后直道末端紧急停下赛车。芬兰人从驾驶舱爬出后，为了避免灭火器喷出的泡沫对混合动力单元内部组件造成不必要的损坏，他从赛道抢险员手中拿过灭火器后，亲自进行灭火。这次意外事件导致红旗出现了0多分钟，在最后还剩6分多钟时赛道恢复绿旗状态。而当汉密尔顿正准备重新出场时，赛车因为离合器问题而在维修区通道里停止了工作，并且被维修区抢险员推出行驶通道，正好停在哈斯车房门口前附近。哈斯的技师询问英国人能否重新启动，以便让自己的车手驶出车库，但是梅赛德斯车手无法做到。梅赛德斯技师快速跑来，不久后W赛车又重新启动。最终的时间榜上，两名红牛车手次于梅赛德斯，亚历山大·阿尔本以0.秒左右落在维斯塔潘之后位居第四。迈凯伦在白热化的制造商年度第三争夺中暂时领先，兰多·诺里斯以微弱优势排在雷诺的埃斯特班·奥康之前，而RacingPoint的塞尔吉奥·佩雷兹则仅仅相差千队友0.00秒。不仅如此，法拉利的查尔斯·莱克勒克与最后一个周末代表雷诺比赛的丹尼尔·里卡多时间相同，并且只慢了奥康0.秒。前十名的最后一个位置被兰斯·斯特罗尔拿下，正好领先AlphaTauri的丹尼尔·科维亚特之前。赛车起火的莱科宁名列第4位，落在卡洛斯·塞恩斯和皮埃尔·加斯利之后，而塞巴斯蒂安·维特尔排在芬兰人之后。00F阿布扎比大奖赛第二次练习赛全场回放00F阿布扎比大奖赛第二次练习赛原声回放
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梅赛德斯最快，“冰人”化身救火队长！
北京时间月日，F在阿布扎比迎来了本赛季的收官之战。首日练习赛中，维斯塔潘和博塔斯分别摘得两次练习赛的头名，由于是最后一站，不少车手的赛车都遇上了些大大小小的问题，二练最后时刻更是意外频发......
因新冠缺席上一站比赛的汉密尔顿在巴林完成0天隔离之后，多次新冠核酸检测结果为阴性，确定会参加本周末的F阿布扎比大奖赛，拉塞尔则将回到威廉姆斯车队。
第一次自由练习赛一练开始，米克·舒马赫代表哈斯车队出战，与此同时，库比卡驾驶吉奥维纳兹的赛车参加一练。米克·舒马赫驾驶F赛车一练进行了0分钟，博塔斯做出:39.33的最快单圈成绩，排名第一，本周回归赛场的汉密尔顿暂列第六位。雷诺车队里卡多的赛车遭遇油压故障，停在了赛道边上，引发虚拟安全车。随后，里卡多帮着工作人员一起将赛车推回了维修区。里卡多遭遇赛车故障一练还剩下一个小时的时间，博塔斯使用软胎再次刷新最快圈速——:37.4。不过，慢镜头回放显示，博塔斯在过弯时出现打滑，略微有些走大。维斯塔潘搭载硬胎做出:38.的成绩，上到第二位。此时，梅赛德斯车队的技师还在对汉密尔顿的赛车进行检修，他的赛车有传感器方面的问题。一练过半，博塔斯、维斯塔潘、佩雷兹、加斯利、塞恩斯分列前五位，汉密尔顿暂列倒数第二。最后半小时，维斯塔潘做出:37.的最快单圈成绩，上到第一，博塔斯第二，仅慢了0.秒。与此同时，汉密尔顿也来到第二位。红牛车队阿尔本的赛车过弯时发生打滑，冲出了赛道。阿尔本打滑最终，维斯塔潘在一练中以:37.排名第一，博塔斯落后0.秒排名第二，奥康和阿尔本排名三四位，前四位的最快圈速都是使用软胎做出的。重返赛场的汉密尔顿排名第五，但他的最快圈速是用硬胎做出的。排名六至十位的车手分别是斯托尔、佩雷兹、科维亚特、加斯利、莱科宁。一练最终成绩第二次自由练习赛二练正式起表，整体温度相较于一练来说下降了一些，赛道状况也更接近于排位赛和正赛。同时，车手们在二练中需要搭载0赛季的测试轮胎，完成至少8圈的测试。二练进行了30分钟左右，梅赛德斯车队的两位车手占据前两位，佩雷兹第三。回放显示，菲蒂帕尔迪在过弯时锁死轮胎，冲出了赛道。随后，红牛车队的阿尔本也在过弯时走大。菲蒂帕尔迪锁死轮胎二练过半，随着夜幕降临，赛道旁的灯光开始亮起。博塔斯:36.76暂列第一，汉密尔顿第二，红牛车队的维斯塔潘和阿尔紧随其后。而法拉利车队的两位车手则暂时处于垫底的位置。红牛二队的加斯利出现失误，在出弯时跑大冲出赛道，引发赛段黄旗。加斯利出现失误二练还剩下最后半小时的时间，车手们纷纷开始进入到长距离的测试中。拉塞尔赛车尾部有大量白烟冒出，随后他将赛车开回了维修区。红旗！正在赛道上的莱科宁的赛车也开始冒烟，赛车尾部起火，引发红旗。莱科宁离开赛车后，亲自灭火，并在检查了赛车状况后才回到维修区。莱科宁赛车起火在二练还有6分钟的时候，比赛恢复。谁知比赛刚一恢复，汉密尔顿就向车队报告：赛车进不了挡。他的赛车停在维修区出口处，不过好在是虚惊一场，随后赛车又能重新启动。最终，二练结束，博塔斯:36.76排名第一，汉密尔顿第二，维斯塔潘第三，前三位车手的最快圈速都是使用中性胎做出的，红牛车队另一位车手阿尔本排名第四、诺里斯第五；奥康、佩雷兹、勒克莱尔、里卡多、斯托尔分列六至十位。二练最终成绩比赛信息00赛季F阿布扎比大奖赛亚斯码头赛道首场比赛：年单圈长度：5.公里比赛圈数：55圈比赛距离：.km赛道纪录：:39.83（09年，汉密尔顿）比赛时间（均为北京时间）第一次自由练习赛：月日7:00-8:30第二次自由练习赛：月日:00-:30第三次自由练习赛：月日8:00-9:00排位赛：月日:00-:00正赛：月3日:0F阿布扎比大奖赛FP3：维斯塔潘领跑，红牛占据前二马克斯·维斯塔潘带领红牛在阿布扎比大奖赛周六自由练习里占据时间榜前二。本赛季的最后一个练习阶段，在阿布扎比下午的阳光中开始。前0分钟里基本没有赛车出场，考虑赛道环境与排位赛和比赛都没有任何关联性。此后随着赛车开始出场，维斯塔潘从完成第一个计时圈起就统治了时间榜。在三轮单圈冲刺模拟后，荷兰人做出最终最快的分36.5秒的单圈时间。亚历山大·阿尔本位列第二，但是落后队友0.5秒左右。雷诺成为本阶段里第二快的赛车，丹尼尔·里卡多与埃斯特班·奥康分列第三四位。俩人虽然与阿尔本差距微小，但是距离维斯塔潘0.6秒以上。迈凯伦的兰多·诺里斯紧随奥康0.秒，排名第五，位于刘易斯·汉密尔顿身前。两位梅赛德斯车手没有在最后0分钟里进行象征性的排位赛模拟，都停留在分37秒。瓦尔特利·博塔斯更是只排在第九位，落在RacingPoint的兰多·诺里斯和诺里斯的队友卡洛斯·塞恩斯之后。而塞尔吉奥·佩雷兹位列第十。法拉利延续了整个周末的平淡表现，只能与AlphaTauri在前十之外“胶着”。而回到威廉姆斯的乔治·拉塞尔则在余下的三支车队里处于最靠前。00F阿布扎比大奖赛第三次练习赛全场回放00F阿布扎比大奖赛第三次练习赛原声回放
00F阿布扎比大奖赛
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迈凯伦车队即将官宣出售车队5%股权
据Motorsport.
英国天空体育率先披露了这条消息。总部位于美国的MSP体育资本牵头的一个财团将收购5%的迈凯伦车队的股份。车队CEO扎克-布朗计划在当地时间周日上午的新闻发布会上宣布这个消息。
MSP体育基金是一支旨在投向具有长期价值的职业赛事的目标投资基金。MSP的核心团队成员都曾是美国NFL、MLB、NBA、ESPN等职业体育相关公司的高官或者投资者。
为了进一步筹措资金，迈凯伦仍然在出售沃金的工厂，并向持有者回租。目前迈凯伦56%的股份属于巴林国家投资局，4%的股份属于曼苏尔-奥耶，0%属于加拿大富商拉提菲。剩余0%的股权在小股东手中。
早些时候扎克-布朗表示，尽管本赛季非常困难，但车队完全有能力在未来的预算帽下保持运转。
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