中国极速赛车节照片集 [复制链接]

中国极速赛车节（北京站）在各参与方的大力支持之下取得了圆满成功，受到了广泛的好评。今天再放一些现场的回顾图片，让我们将国内这一年一度的超跑盛事传递给更多没在到现场的朋友们！

中国极速赛车节（北京站）——一场超跑的盛筵

初冬的冷空气刚袭入北京，就遭到一股巨大的充斥着超跑轰鸣声的热潮狙击，瞬间便褪去了他原本肃杀萧瑟的寒意。年11月15日和16日的北京金港国际赛车场，迎来了他历史上最大的一批超跑车主群和不计其数的超跑“粉丝”大军。在APEC刚刚结束的这个周末，“中国极速赛车节”无疑成为了北京乃至全国车迷心目中最受瞩目的热点事件。

由SCC超跑俱乐部组织的全国一百二十余辆超级跑车齐聚北京金港赛车场。北京，作为SCC的发源地，不仅见证了在过去五年中，俱乐部从最初的几位会员到如今分会遍布全国26个城市、会员增加到余位的量变，也见证了SCC从自由松散的“车友会”式组织，到职业化运营路上风生水起的“俱乐部”的质变。对于很多车迷而言，SCC三个字母已经成为超跑的代名词和超跑文化的风向标。或许这样的现象你并不陌生——当街头有超跑轰鸣驶过，总会有车迷兴奋的对身边的人说：“看，SCC！”。这既是车迷的厚爱，也是SCC品牌的成功，更是每一位SCC会员的骄傲。而这次SCC全力打造的中国极速赛车节，就是希望用这样一场活动，回馈一直深爱着他的车迷和会员们。

中国极速赛车节活动已经连续举办三届，今年的主题为“巅峰对决”。顾名思义，现场云集了几乎所有的超跑品牌和车型，更有价值超千万的“神车”粉墨登场，其“惊艳程度”绝不亚于国内顶级车展的豪车展馆，而在超跑、豪车的数量上更是有过之而无不及。一时间，整个金港赛车场内超跑咆哮声响彻云霄，发动机的轰鸣震颤赛道，车迷手中的相机一刻不停，赛场内到处都是洋溢着兴奋与喜悦的年轻面孔…置身其中，你会瞬间被这种欢乐的情绪点燃，不由自主的汇集到超跑的欢乐海洋中去。这边是法拉利、兰博基尼、布加迪、帕加尼的阵地，那边是劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁和迈凯伦的军团，这一片是有着传奇经历的老爷车矩阵，那一片又是备受瞩目的改装车营盘，更有来自FB-CITY的各色豪华SUV、房车和神车助阵。法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、帕加尼、恩佐、保时捷CarreraGT、法拉利FF、宝马i8等…这些国内车展都难得一见的超跑“神器”或新品，毫无疑问的成为车迷和会员们的一道道饕餮大餐。

中国极速赛车节，可以说是SCC成功商业化转型和职业化运营的产物。作为每年一度的重头戏，SCC用了大半年的时间做前期筹划和资源的积累，用三个月的时间做最后的推敲和各要素的落实，每一个环节、每一个步骤，都灌注着俱乐部运营团队的心血。作为活动的组织者，他们不仅需要推陈出新的策划，还要有坚定有效的执行，不仅要顺应会员、车迷的需求而提高人气，还需要让各合作单位得到满意的回馈，这些都需要严谨而高效的职业团队来完成。

在中国极速赛车节的现场，我们也看到了许多著名企业的身影，其中不乏DELL、Alienware、SONY、PHILIPS等国际名牌，更有京东、Galaxy、FB-CITY、福日集团、BG等后起之秀，除了法拉利、迈凯轮、奔驰AMG、宝马等车企逐一亮相之外，更有SCC企业家会员们的SCCVM、融盛达、京北会、柏顺汽车、蟹小钱等创业项目纷纷襄助，赛车节现场成为诸多市场营销高手们比拼献艺的巨大舞台。而各大媒体，如：ramp驾道、改联网、中国汽车画报、汽车导购、名车志、罗博报告、胡润百富、中华宝艇、汽车之家、易车网、汽车点评网、时尚星秀等媒体朋友们也都八仙过海各显神通，通过互联网、手机客户端和平面稿件向车迷们传递现场最新最炫的盛况。

对于SCC来说，中国极速赛车节的举办仍秉承着俱乐部“以车会友”的宗旨，SCC深知真要做一个“中国人自己的百年汽车俱乐部”谈何容易。俱乐部发展已逾五年，时代和人都在变，会员们也逐渐成熟，俱乐部也日益庞大，正如创始人宽宽所言：“俱乐部如何顺应时代的变化做出改变，也是一个必须要面对和解决的问题”。而今年的赛车节较往年的组织更加严谨和规范，这便是一种由内而外的进步。据悉，SCC已经在酝酿内部更大规模的改革，一方面将对会员的入会资格进行更严格的筛选，一方面给将取消把超跑车型作为入会的唯一标准，而补充以资产、信用等级和影响力等延展性标准，从而吸纳更多有实力、有影响力的高净值人群加入。我们有理由相信这种改变将更利于SCC的健康发展！而对于这群充满想象力和创造力的人来说，正能量鼓励他们的坚持，负能量更是一种刺激，都让他们倔强的坚定的走下去。