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首日下载破2千万,马里奥赛车能否载得 [复制链接]

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“马里奥赛车”不愧是任天堂的超级IP。据SensorTower的数据显示,任天堂第六款手游《马里奥赛车》(MarioKartTour)首日在AppStore和GooglePlay双平台豪取惊人的万下载量。与此同时,玩家在游戏内的支出也超过1百万美元。《马里奥赛车》手游创下了任天堂进军手游以来的首日最佳成绩。SensorTower的统计图对此做了清晰的呈现。在任天堂系手游里,《马里奥赛车》手游的首日下载量高比其余5款的总和还要多(注:《超级马里奥跑酷》起初以独占的形式在iOS上架,故首日仅统计iOS平台)。即使将其与任天堂有关联的《精灵宝可梦GO》(PokemonGO)进行比较,《马里奥赛车》手游首日下载亦大幅领先,比前者的万还高出近2倍。来自福布斯的文章称,《马里奥赛车》手游(首日的下载量)使得其他像《皇室战争》和《堡垒之夜》的游戏也相形见绌(dwarfing)。老实讲,《马里奥赛车》手游今日取得之成绩,多少不令人意外。它的底子就在那里,首发于年,《马里奥赛车》被称为飞车类竞速游戏的鼻祖,屡夺销售之冠。最新的《马里奥赛车8豪华版》在Switch平台取得了近万的销量。无怪乎,《马里奥赛车》手游被指称是最能承载了任天堂在这一领域野心的作品。与野心相匹配的,自然是市场收益。这直接关联到游戏的货币化设计。从最初入局的“懵懂”到不断适应手游市场的法则和玩法,它在这方面走得愈发从容,但也因此被贴上了“有违初心”的标签。在商言商,赚钱不是原罪,不能到任天堂这里就变成了“罪恶”。不可避免地,《马里奥赛车》手游加入了扭蛋(gacha)机制和体力消耗系统,开箱子、抽道具,买宝石......传统手游该有的付费点,一个都没少。甚至于,任天堂与负责游戏研发的DeNA还在游戏中启用了时下最流行的通行证月卡(GoldPass)。玩家每月花上4.99美元,就可获得更多的货币和道具奖励,解锁独特的游戏模式(比如cc)。不管是谁的主意,任天堂就这样让它发生了,当然它也要承受并不令人意外的争议。外媒对GoldPass予以“无情的批评”:贪婪、脱离现实、糟糕。每一种主观的指责,都是一次对“任天堂变了吗”的叩问。或许如游戏媒体IGN的文章指出的那样,任天堂可能根本没有试图要改变手机游戏。言下之意,任天堂站在一个交叉点上:“我会给你们想要的游戏性,但我也要赚更多钱”。它无非是要证明,两者是可以兼得的。前者试图在游戏上保留初心——《马里奥赛车》手游本身足够优秀;而后者则是任天堂按部就班发展其手游业务的重要驱动力。基于以上种种复杂的现实情况,下载量破纪录的《马里奥赛车》手游,首日并没能创造同样的惊人收益,仅以万美元排在第三。前两位分别是《火焰纹章英雄》和《超级马里奥跑酷》。SensorTower认为,相比任天堂的其他手游,《马里奥赛车》手游的收益在开始阶段增速会相对较慢。其中一个原因在于,GoldPass提供了两周的免费试用,这之后或许会有明显的变化。不管舆论如何批评任天堂的“变奏”,《马里奥赛车》手游的前景看起来并不会太令人担心,至少它会大大超越首月营收仅为万美元《马里奥医生:世界》。后者几乎是任天堂手游的营收底线。新旧世代交替,玩家换了一波又一波,什么内购啊、通行证啊,并不是大不了的事儿。当下玩家对于游戏消费的态度,比过去那个时代要开放太多了。或许,任天堂一早就知道了吧!不然这次为什么玩得这么大呢?预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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