流火七月，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在张掖的戈壁滩上再度摆开战场，本站参赛俱乐部车队之一“奥帕拉力车队”携3辆由观致3轿车改装的赛车向“魔鬼赛道”发起挑战！先来感受一下在中国最艰难赛道上，观致“蓝色风暴”所带来的激情与风采。
▽附精彩视频
张掖站在CRC是出了名的完赛率最低的场次之一，这是因为比赛时间正值当地气温最高的时节，赛道高海拔，高速多坡跳，再加上这是中国总里程最长的拉力赛段，每一项都是对参赛车型品质的一次极端考验。
其中神沙窝赛段成为了赛手们争夺的焦点，不只因为这里挑战难度大，还因为这里有坑，一个专门毁车的坑。
在此段赛道稍有失误便会导致爆胎或是退赛，这给车手的操控技术和适应能力，以及所调校的赛车都带来了极大的考验。
（奥帕拉力车队车手高超遭遇其他车队赛车着火，在现场实施了救援工作，诠释了比赛中的体育精神。）
奥帕拉力车队驾驶观致汽车，秉承着近乎原厂的状态登场，原厂的变速箱，原厂的避震器、原厂的发动机以及原厂的ECU。在这个有着“魔鬼赛道”之称的张掖站，奥帕拉力车队驰骋在砂石路面上，轻松飞跳每一个危险重重的坡道，无畏挑战越跑越勇。
这得益于观致3轿车扎实的底盘及悬挂调校，让王琛、高超和马玉三位赛手可以放手一搏。观致3轿车的底盘系统是由前麦弗逊独立悬挂+后“欧米茄”加强型扭力梁悬挂组成，即使面对张掖复杂的地理环境，也能在赛场上发挥出色的操控性和稳定性。另外，面对高海拔、高温度和高强度赛道环境等“三高”给发动机带来的巨大压力，观致3轿车配备的1.6升DVVT及涡轮增压高效发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm，依然表现完美。
7月8日-10日，三天的酷暑争夺，七个赛段，全程.14公里，与近支车队的决逐，奥帕拉力车队上上下下，从人到车都用自己最饱满的状态完成了最艰难的比赛。最终驾驶着观致赛车的奥帕拉力车队成为了所在组别中唯一一个三辆赛车全部完赛的车队，筑就了CRC历史上的一段传奇！
在结束了张掖站的比赛之后，车手和赛车们都将会进行一段短暂的休整，然后又将马不停蹄投入到暂定于八月举行的内蒙古多伦站的比赛准备中。我们也期待在八月，所有的车手们能够再次为我们带来一场精彩万分的激烈角逐！
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