北京中科白殿疯病医院 http://www.gs218.com/按照惯例，今天（11.20）是车手勘路的日子。
拉力赛（CRC）在比赛之前都会设置赛员勘路日，由赛车手和他的领航员一起预先按规定进入赛道进行两遍勘路，制作赛道路书，路书的内容，是根据车手个人的驾驶习惯和对道路的理解和认识，告诉领航员路面的各种信息，由领航员记录下来，反映的是车手习惯在赛道里的驾驶方式，并于比赛中由领航根据车手的节奏提示车手。换句话说，领航就是车手的眼睛，根据路书告诉车手赛道眼前是什么样的，比如直道还是弯道，当然，拉力赛的弯道远远多于直道，那么弯是什么样的弯，左弯还是右弯，弯有多大，方向该打多少……很细致精确！相同的赛道，但是因为车手驾驶习惯不同，而内容有所区别。
我今天跟着勘路的车手们去了坦洪和桃溪赛段的起点，但和以往不同的是，这次我没有拍赛道里的图片，只拍了所有车手和领航以及部分工作人员——那些忙碌或者聊天的场景。有很长一段时间里，我都觉得拍车手人的照片比拍赛车更有趣，也正是在其中，我渐渐的明白了，为什么这么喜欢来比赛中：时不时的相聚、其乐融融的场景！
今天这组图片量是我前所未有的多（同一篇图文中），建议WIFI环境下浏览（勘路的车手们，多点耐心，总是不难发现自己的哦）……
（图片以拍摄时间为顺序）
兔子
觉得好看就来个赏，嘿嘿
