退役军人恭喜了央视报道ldquo逐 http://www.fuhedanbx.com/ydyzl/7298.htmlBEC跑车新闻速递（Vol.5）奥迪进军LMDh平台，计划重返勒芒在奥迪厂队将于赛季末退出国际汽联世界电动方程式锦标赛后，奥迪正式确认进军原型车赛事顶级平台LMDh以回归勒芒24小时耐力赛。新晋接任奥迪赛车运动部主管的JuliusSeebach表示，在追求可持续技术这一更广泛的目标范围内，运动车赛事仍是奥迪在未来赛车运动中的关键部分。LMDh平台将要求赛车使用统规混动系统，动力输出约匹马力。从年与年起，该赛事平台将能够同时参与两大跑车运动赛事：国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）与IMSA卫士泰克跑车锦标赛（IWSC）中。“我们正在评估我们在全球赛车运动中其他可能的赛事领域。”JuliusSeebach说道。“我们将客户的参赛愿望与公司的未来战略放在了一起，该战略显然侧重于电气化与碳中和移动性。”“这就是为什么我们正在积极准备进入新的原型车平台LMDh及其将会参与的最著名的两大赛事：戴通纳24小时耐力赛和勒芒24小时耐力赛。”“我们想要为车迷们提供的最重要的信息是，赛车运动将继续成为奥迪品牌最重要的一部分。”在顶级原型车组别中，奥迪曾13次赢得勒芒24小时耐力赛全场冠军，并在赛季与赛季连续两次夺得WEC制造商总冠军。年末，奥迪退出WEC并专注于电动方程式赛事。阿斯顿·马丁计划赛季重返洲际GT挑战赛阿斯顿·马丁计划在赛季重返全赛季洲际GT挑战赛（IGTC）的争夺，只要其拥有足够客户车队参与到这项全球GT3系列赛之中。由于全球新冠疫情的爆发，原计划参与到赛季IGTC赛事的阿斯顿·马丁客户车队R-Motorsport在今年年初的巴瑟斯特12小时耐力赛后选择退出今年的欧洲GT赛场。尽管旗下的另一支客户车队Garage59选择继续参赛，并派出阿斯顿·马丁VantageGT3赛车投入到了10月下旬的斯帕24小时耐力赛中，但是英国制造商并没有在比赛中指定车队取得制造商积分。阿斯顿·马丁赛事运营主管JohnGaw表示：“我们原本已经在赛季开始前准备就绪，但新冠疫情彻底影响到了我们。”“缺少了R-Motorsport的加入，我们在IGTC赛事中没有职业组别赛车参赛。这也让我们不得不改变既定的赛事计划，但是毫无疑问，IGTC是一项竞争激烈的赛事。”“我们希望客户车队能够参与其中，我们也会努力去与客户车队进行合作并提供支持。我认为IGTC新赛季的赛历十分不错。”“我们在GT世界挑战赛中规模最大的三支客户车队是TFSport,Garage59与R-Motorsport，所以我们需要一同协作，了解他们的参赛计划，为他们提供车手、赛车部件以及其他方面的技术支持。”多支欧洲车队将参与年迪拜24小时耐力赛根据Creventic最新公布的年迪拜24小时耐力赛初步参赛名单，多支欧洲GT车队已经确认参与到明年年初的第16届赛事之中。这项将于年1月14日至16日进行的比赛，预计将有超过50台赛车参与其中，目前的初步参赛名单上也已经包含了近20台GT3赛车。由三届迪拜24小时耐力赛全场冠军、德国绅士车手HubertHaupt组建的HauptRacingTeam将派出两台梅赛德斯-AMGGT3Evo赛车出战，这也将是HRT自接管BlackFalcon赛事项目后参与的首届迪拜24小时耐力赛。年迪拜24小时耐力赛冠军车队WRT则会携两台奥迪R8LMSGT3Evo赛车参赛，同样派出奥迪赛车出战的还包括年的冠军车队CarCollectionMotorsport，以及使用奥迪赛车参与GT世界挑战赛欧洲杯的AttemptoRacing。保时捷阵营中，年冠军车队HerberthMotorsport将会派出三台保时捷GT3R赛车出战GT3组别；包括在SROGT赛场取胜的DinamicMotorsport与GPXRacing，以及来自中东的另一支DragonRacing同样将派出保时捷GT3赛车出战。GTX组别中将包含4台兰博基尼HuracánSuperTrofeo赛车参与其中；组别中更是有超过10台保时捷GT3Cup赛车的豪华规模。在TCR组别中，年迪拜24小时耐力赛TCR组别冠军ACMotorsport将派出两台奥迪RS3LMSDSG赛车；赛季24小时耐力系列赛TCE组车队总冠军AutoramaMotorsportbyWolf-PowerRacing则派出了三台大众高尔夫GTiTCRDSG赛车。年迪拜24小时耐力赛初步参赛名单本期BEC跑车新闻速递就到这里我们下期再见本文新闻素材来自Sportscar本文图片来自网络，仅供编辑用途由BECMotorsports编译完成未经许可不得转载
