玩了一段时间模拟器以后，我感觉自己也算是个赛车手了，对于赛车的操作都已经非常熟悉了，是时候下赛道试试我真正的水平了！（传送门：今年六一我给自己准备了一个24年来最豪华的节日礼物）于是我就跟我的车手同事——虎哥商量了一下让他教我开真实赛车。虎哥虽然当场就答应了我，但是从此以后，他去玩赛车就总躲着我，生怕我跟去的样子。不是开玩笑，在F上我的上海赛车场成绩可是刷出1分36秒的，跟赛道记录也就差了这么几秒而已啊。百密总有一疏，虎哥周三在肇庆赛车场的试车计划被我发现了，听说是要试一台传祺GA4爆改的赛车和一台刚在广东耐力锦标赛跑了季军的赛车。机会难得，我就跟着跑去了肇庆赛车场，果然我成功坐着赛车下了赛道，但是几圈下来，我开始陷入了对人生思考。事情是这样的↓那么，用模拟器练习究竟能不能练成一位真实赛车手呢？在我看来，模拟器是一个非常专业的东西，当我在玩模拟器的时候，会觉得自己在练车，但我妈会觉得我在玩玩具。真实赛车和模拟器赛车的区别其实差别也不是很大，不过就啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊……虽然不愿意承认，但是光是坐了几圈，我就发现了差别真的很大。不得不说，模拟器和真实赛车的体验真的差太多了，在模拟器里我不曾拥有过的，赛车给身体带来的这么丰富的信息。其实虎哥带着我跑赛道的后半段，我习惯了虎哥的驾驶以后，冷静下来感受了一下赛车，在认真感受到了一些赛道细节以后，发现除了刺激，这里面还带有非常多驾驶相关有用的信息的。在真实赛车里你会发现你能更早地知道车辆的极限，它能帮助你更精细和准确地控制刹车、油门和转向，这大概就是模拟器与真实赛车的最大区别。在模拟器的画面里你可以从视觉上和触觉上感受到屏幕里赛车的动态，但因为只是一套普通的座椅，所以你身体除了握着方向盘的手，别的部位是感受不到游戏里赛车的状态的。而当你坐进了真正赛车里的时候，尽管只是个副驾，你也能在这个简陋的座舱里体会到这台车身体内蕴含巨大的力量，把你牢牢绑在赛车椅上的四点式安全带、双脚踩着的灭火器、车里钢铁的味道、机油的味道、从排气管里冒上来的尾气的味道，还有充斥双耳的轰鸣声，这些融合在一起给你的感觉就是：只要它愿意，下一秒能把你揉碎。在赛道上行驶，只要看得到路，作为一位具备基本素养的模拟器车手也是能判断得了刹车点、出弯加速的时机、也会做好在暖胎后晚刹车的准备……才怪啊！为什么一脚刹车给人的感觉会这么难受！为什么过弯的时候有个人在把我往外拽，要不是四点式安全带我真的要被抓走了吧！为什么大直道加速……这么爽！？在虎哥的驾驶的赛车里坐着，虽然身体感受了不曾感受过的压力，但是看着虎哥的走线、刹车、过弯修正等等操作，心里竟然莫名地安心，这是在赛车启动前我自己都相不到。啊！我也想成为这样的车手。那么做一名真正的车手需要什么呢？为什么我不去学习真正的赛车？其实对感兴趣，想成为车手的人来说，做一名真正的赛车手，最需要的就是钱了，玩赛车真的是一件普通家庭孩子只敢想一想的事情，玩赛车烧钱的速度可能都不亚于吸毒。所以我还是玩模拟器吧。抢答！绝对是可以的！模拟器无疑是能给你的驾驶带来很大的提升，例如你可以在家里跑遍全世界的著名赛道，你可以学习到赛车的走线、失控的时候怎么救车、如何吃尾流、如何进攻如何防守等等的赛车知识和操作技巧，当然这个前提是你的模拟器和软件有足够好的物理。就像这几年非常热门的F1冠军车手维斯塔潘（等等），他也是一位非常资深的模拟器玩家，模拟器可以让车手在比赛前去熟悉一下赛道，同时对驾驶技巧可能也有一定的帮助。毕竟尽管是一位顶级的F1车手，也没办法做到随时能下得了赛道练习，除了模拟器，还有什么更好的办法吗？分享一下？于是，这个短暂的赛车试乘体验，让我意识到了一件事，我要升级我的模拟器了。所以接下来我要给我模拟器的踏板做个升级，让我的模拟器有更好的刹车脚感，然后再弄个三屏显示，这样我就可以看着弯心入弯了。哦对了，ps4主机是没有办法使用三屏和更换踏板的，所以在这之前，我得把我的主机从ps4换成台式电脑主机……呵，我以为玩模拟器就不费钱了……天真！我意识到一个很严重的问题，对于一个业余玩家来说，有时候可能是我想太多了，电竞赛车就是电竞赛车，没有必要把它跟真实赛车强行联系起来、强行做对比，其实玩一样东西只需要考虑它本身能不能给自己来快乐就够了，过于
