导语：
没赶上E90-93，又与F80-83擦肩而过，时隔六年，当全新一代G80-83BMWM3/M4双门轿跑车来到面前时，试问，人生还有几个六年可错过？
翻开车迷的圣经宝典，M总会格外引人瞩目。这个神奇的字母不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣，还承载了最纯粹的赛道文化，最狂热的粉丝拥戴，以及无数工程师和赛车手对性能、对赛车的执着追求，诠释着宝马的造车哲学。若问Bimmer谁是M的“灵魂”？这个问题的答案再简单不过——BMWM3和BMWM4，可谓是BMW不断追求动感、精准驾控感受的图腾。
继承第一代BMWM3问世35年间的运动精神与“设计服从于功能”的原则，全新一代BMWM3与全新BMWM4双门轿跑车以独树一帜的车身设计，前所未有地将出格的设计和激动人心的驾驶体验相融合，令新车的高性能潜力一目了然。
外观上，新一代车型将BMW全新设计语言与满足高性能需求的M车型设计特征进行了完美融合，极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，令车头更具攻击性和辨识度，车尾则更性感丰满，与张力十足的车身比例相得益彰。
掀开引擎盖，车头内宝马史上最强大全的全新双涡轮增压3.0升直列6缸发动机，与首次配备的8速MSteptronic手自一体变速箱及MxDrive智能全轮驱动系统有机结合，为新车带来马力（雷霆版）澎湃动力，性能再攀高峰。首批亮相的后驱版BMWM3雷霆版与M4雷霆版车型从静止加速至公里／小时仅需3.9秒。
创新性配备的MDriveProfessional的系统针对赛道驾驶设计，车主可以借助系统自带的M圈速计时、M漂移分析追踪自己的赛道圈速和漂移数据，并通过M牵引力控制系统精准控制驾驶相关设置。将全新M标志性设计语言和独一无二的运动天赋与创新科技，全新BMWM3和全新BMWM4双门轿跑车将再次成为高性能细分市场的标杆。
全新BMWM3和M4在北京车展上全球首发，新BMWM5也迎来了上市，与年初上市的全新BMWX5M和X6M、全新BMWM8四门轿跑车一起，组成6款M新车型的强大阵容。BMWM不单是年轻人的梦想，更代表了汽车运动文化的杰作，每一款M车型从研发到上市都至少要历经30个月的洗礼，期间不乏纽博格林北环赛道72弯的魔鬼历练。不同于其他品牌在量产车型基础上做改进调教，BMWM车型完全独立于量产车研制，整车多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计。
借M品牌新作之势，宝马以前所未有的新车阵容，发起强大豪华攻势。以全新BMWM3和全新BMWM4双门轿跑车为代表，展现了宝马的极致运动性能和梦想的一面，而以纯电动BMWi4概念车和创新纯电动BMWiX3为代表的车型，则呈现了宝马最新电动技术，凸显宝马作为当今汽车行业创新者的技术新高度。
在本届车展上，从“极致运动性能”的M品牌，到“创新可持续出行”的i品牌，宝马集团奉上旗下品牌10余款首发重磅车型，各细分市场车型全面出击，为中国消费者提供多种出行选择。
图片：史楠
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