人们说起世界上最著名的山,莫过于珠穆朗玛以及乞力马扎罗等。但如果你是一个热爱跑山的人,那么我相信你心中的圣地,一定是派克峰。
作为世界上最为出名的爬山赛,派克峰爬山赛是无数赛车及车手梦寐以求的赛道。位于美国落基山脉前岭山峰的派克峰,每年会举办一次规模盛大的爬山赛,在这里,人们通常喜欢以海拔来衡量距离。车手们会驾驶着赛车,从海拔米的起点出发,经历个弯道,一路爬升米,到达海拔米的终点。派克峰爬山赛最吸引人的除了危险的山路,疯狂的速度之外,还有它宽松的规则限制,几乎所有赛车都可以来派克峰找到自己合适的组别,从WRC赛车到摩托车、量产车,甚至连拖车、卡车都可以参与到其中。
在年的派克峰登山赛上,站在起跑线上让人印象最深刻的车型莫过于BigRedCamaro,这辆被称为“史上最惊人的科迈罗”,在今年早些时候完成了.6英里/小时的极速挑战后,选择登上派克峰。行动代号依然是BigRed。
BigRed是一只从80年代就开始参加比赛的独立车队,他们的主打车型只有一辆——款Camaro。在年的LaCarreraClassica赛事中,R.J.GOTTLIEB第一次驾驶着红色的科迈罗出现在赛场,并且在年的赛事中收获了冠军。在随后的二十多年中,车队一直使用BigRed这个代号并且将款Camaro当作车队唯一的赛车。
他们会不停的更换发动机以及配件,对车辆进行针对性的调教来适应不同的比赛。BigRed曾经参加过登山赛、加速赛以及穿越赛事,也挑战过超过英里的极速。作为一辆有故事的赛车,它也出现在年的速度与激情中,代表着美国车的运动精神。
BigRed团队说,为了准备年的派克峰拉力赛,他们筹备了接近两年时间,要知道派克峰与普通的赛事不同点在于当赛车上升到高海拔的时候,会因为稀薄的空气而使动力下降,因此,BigRed团队为BigRed换装了针对性调教的发动机,以及更大尺寸的进排气,让它可以在海拔超过米的高山上奔跑时,也能释放澎湃的动力。
早前这辆车刚刚完成了极速冲刺挑战,因此从一辆跑极速的赛车转变为一辆面对个弯路的赛车需要很多的努力,Bigred不仅调整了发动机,还对悬挂轮胎甚至是变速箱都换上了全新的设定。
发动机吊装
等待裁切的排气
重新调整的刹车盘
在今年的比赛中,BigRed参加了OpenClass组别的竞赛,它从起点疯狂的出发,把个弯道踩在轮胎下,冲向空气稀薄的终点,那里有所有BigRed粉丝们的热忱,和BigRed对赛车运动热忱的致敬。最终,第一次完整完成派克峰赛事的BigRed创造了11分08秒的成绩,在OpenClass中排名第四位,BigRed团队表示这不会是一个结束,在未来的日子里,他们还会再次参加派克峰的比赛,目标自然是:冠军!
以后请记得,有一种爬山赛叫做PikesPeak,有一种热爱跑山的车,叫做BigRed。
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