山东白癜风医院 http://m.39.net/pf/a_5837448.html在分秒必争的赛车运动中，任何一个微小的细节都会直接影响到比赛结果，所以赛车是一个非常依赖团队合作的运动，比赛中车手和团队会想尽一切办法，尽可能让赛车发挥出最佳性能。
但是，赛车毕竟和赛跑不同，车辆不能像运动员一样近距离并排起跑。在正式比赛时，车辆起跑是以每两位车手一排，齿状交错排列，前后车手之间相距8米。为了保证比赛的公平，所以每次决赛之前，还会有一场排位赛来决定发车顺序。
然而，又有一个问题出现了：既然排位赛是为了决定决赛的发车顺序，那么排位赛的发车顺序又该怎么决定呢？若是按照排位赛的排位赛排下去，岂不是无限循环没有尽头了？
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当然不会这样，一般排位赛的发车顺序是按照车队过往的成绩排列或者抽签的方式确定，保证了比赛的公平与公正。其运作流程和规则大致如下：
一、成立竞赛组委会。
二、参赛队向竞赛组委会报名参赛。（假设有n支参赛队注册）
三、竞赛组委会安排各参赛队的名次，即1，2，3，4，...，n名。方法有二种，一种根据以往参赛队的比赛成绩和名次来定；另一种由抽签来决定名次（一般为首次比赛时采用）。然后进行分组，令1，2名为第一组；令3，4名为第二组；令5，6名为第三组；其他依次类推。若n为奇数，则位列第n名的参赛队首轮轮空。当竞赛为联赛时，指定每一组排名靠前的队享有赛场优先选择权。
在排位赛中取得最快成绩的车手排在第一位，又称杆位。其他车手按照成绩快慢依次向后排列。如果有两位车手的排位赛成绩一样，则由先取得这一成绩的车手排在前列。
排位赛能包容各类别、各级别的参赛队一起竞赛、允许参赛队中途加入和退出、每一场比赛不影响其他参赛队名次，保证了竞赛的平稳进行，每一轮比赛后即可对参赛车队排名次，显示车队实力。但这种赛制每一轮比赛的赛场和时间是在其前一轮的比赛后才能确定，因此需要竞赛组委会、参赛队、赛场方面有较高的工作效率，相关信息能够及时与观众、媒体进行沟通，进而保障竞赛顺利进行。
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