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Pitt说赛车经典回顾,扒一扒F1的发展 [复制链接]

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这两天新加坡站如火如荼进行中,喜欢F1的车迷又能过足赛车瘾,正好借这个机会Pitt给大家聊下F1的发展历程。

世界一级方程式锦标赛(FIAFormula1WorldChampionship),简称F1,是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

英国人伯尼·埃克莱斯通是其“掌门人”。参赛车手按积分多少决出当年的F1车手总冠军,车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛车分3个等级:三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。

一级方程式赛车对车手的要求十分严格,必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照,且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过张。一级方程式赛车的车速最高可达公里/小时(测试极限,由本田车队在美国创造),平均速度则达到—公里/小时。历史上也曾有人制造出时速在—0公里之间的赛车,但是,这么高的时速只能在瞬间产生,且这种赛车不能批量生产也不能常年使用,算不上真正意义上的汽车。所以,只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。

50年代——起步

方吉奥

其实,第二次世界大战前,欧洲已有多个极具盛名的赛车场,但那时的赛事因参赛车辆不多,因而对参赛者无严格的限制。50年来,一级方程式赛车的引擎规格不断有大幅改变,到年自然吸气引擎被禁止,一级方程式车坛全力发展涡轮增压引擎。后因涡轮增压马力太大,被国际汽联在年停用,以3·5公升的自然吸气引擎取代F1的第一次正式比赛是年的英国银石大奖赛,当时英国皇室亲临观看,意大利车手法里纳(GiuseppeFarina)赢得第一个F1大奖赛冠军,同时他也是当年的车手总冠军,即F1历史上第一个车手总冠军获得者。年,F1出现了一位真正的车王方吉奥(JuanManuelFangio),阿根廷车手,5次获得车手总冠军(,54-57)。不可思议的是,他是38岁才参加一级方程式比赛的!年,Cooper-Climax赛车首先采用了后置发动机的设计,是F1历史上的一次技术革命。

StirlingMoss正在驾驶一辆后置发动机的Cooper赛车。车王Fangio后的年赛事,呈现出几位英国车手群雄竞争的局面,年终排名前四位都是英国车手,包括MikeHawthorn,StirlingMoss等。另外,F1开始设立“年终车队总冠军”也是在年。总之,无论道路多么坎坷,50年代的F1已经不再属于早期赛车运动,采用F1A专门制定的比赛规则——“一级方程式”,F1开始了大踏步的前进。

60年代——转折

约翰·苏提斯(图片来源车评网)

首先看技术方面,仅仅两年时间,后置引擎就被各车队广泛使用。这时候,Cooper车队的后置引擎技术已经非常成熟,获得了,60两年的车手总冠军和车队总冠军。另外值得一提的是,整个60年代,除了Ferrari的两个车手总冠军,几乎是一个英国车队和英国车手的时代,车队包括BRM,Lotus,Brabham-Repco,车手包括Clark,GrahamHill,JachieStewart,JohnSurtees。其中JohnSurtees是一个既获得过F1世界冠军,又获得过摩托车世界冠军的人。ColinChapman的设计天赋使Lotus车队逐渐成为一支梦幻车队,Lotus车队年首先使用了双座4气门奥地利的红牛F1赛车。这种发动机后来统治了整个70年代。

另外,60年代时,Lotus车队在空气动力学方面也处于的领先地位,现在的下压力理论就是从那时建立的。60年代,比赛的事故开始增加。关于这一点,我们看看两届世界冠军JimClark的60年代。年,他开着一辆溅有当场死亡的英国车手鲜血的赛车冲过Spa的终点。年意大利大奖赛上,他与Trips(German,Ferrari)相撞,使Ferrari车撞进人群,Trips和14名观众死亡。年,这位无可置辩的世界冠军在Hockenheim的一次练习赛中死亡。这一切,使人们从根基上开始质疑F1这项运动,引发了很多思考。同样年,Lotus赛车印上了金树叶香烟的宣传广告,这是F1历史上第一次引入商业赞助。

70年代——成熟

JochenRindt和他的路特斯赛车

首先,70年代的一系列赛道事故使安全问题得到了异常重视。年的车手总冠军JochenRindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。另外,年,由于不忍接着看更多的赛道悲剧,JackieStewart决定把他的第次大奖赛Watkins英国的迈凯伦F1赛车Glen大奖赛作为他的告别赛。但是似乎别有寓意的,FrancoisCevert在这次大奖赛的练习赛中死亡。结果,Stewart领导掀起了F1历史上第一次“安全革命”。这次安全革命使F1的赛车、赛道和车手装备等,都从安全角度进行了审查,论证,改进。在人们眼中,JackieStewart不仅获得了3个车手总冠军,似乎更重要的是,他给F1带来了安全意识。70年代的另一件大事要从年代的世界冠军詹姆斯·亨特(JamesHunt)说起。James以他花花公子的作风,开始吸引世界的目光。

尼基·劳达和詹姆斯·亨特

F1开始受到世界媒体的

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