依必安派特恭贺梅赛德斯AMG马石油F1?车队赢得年国际汽联一级方程式世界车队冠军！作为该车队的官方合作伙伴，我们很高兴能够为取得这次伟大胜利出一份力！
本赛季，一级方程式赛车进行了自年该项运动开始以来最大一次效率方面的技术革命。正因如此，依必安派特决定与梅赛德斯AMG马石油F1车队建立合作伙伴关系。
在快车道上在赛道比赛的过程可能会很热，但未来F1车手LewisHamilton（汉密尔顿）能感受到清凉舒适，可能他的头脑也会因此保持冷静。有了依必安派特作为团队合作伙伴，一级方程式赛车队梅赛德斯已经使维修站跑道现代化。从现在开始，我们的通风解决方案将在比赛间隙为车手和车辆电子设备冷却降温。继续阅读ebm-papst集团首席执行官RainerHundsdoerfer先生访谈了解关于该合作关系的更多信息。
提问：Hundsdoerfer先生，我们的业务立足于绿色科技和可持续发展。这难道不与一级方程式冲突吗？因为一级方程式比赛意味着速度，总是与高投入高能耗联系在一起。
回答：当然不会，应该说恰恰相反。事实上，我们可以看到一级方程式已经发生了巨大变化。不计成本追求速度成为了过去时，现在能源效率发挥着关键作用。从本赛季开始，经典的内燃机已经成为驱动结构的一部分，工程师将其改进得尽可能具有生态可行性。赛车队不再使用“发动机”一词，而使用“动力设备”来代替。这种看待事物的方式与我们的经营理念完全一致，不仅要更好，而且要可持续。
提问：一级方程式的这一转变是否只是表面功夫？
回答：我深信负责人对待此事非常严肃。如果一级方程式还想继续存在十年，那这一步就是重要、正确的一步。戴姆勒和本田等生产汽车制造商对这一决定表示明确支持，并把这次发展看作一次机遇，一级方程式长期以来都是系列开发的重要试验场。以往，赛车技术与日常汽车的关系越来越少，现在这一趋势也在改变。混合动力技术或能量回收新方法可以很好地应用于生产日常汽车。
提问：“团队合作关系”一词究竟指什么？是否只是赞助的另一种说法？
回答：不是，我们不仅仅是赞助商。您不会在NicoRosberg的汽车上看到我们的商标。我们没钱那样做，也不想那样做。我们想要的是从梅赛德斯开发团队的创新优势中获益。比如说，我们对空气动力领域寄予了很高的期望。无论是开发风机还是赛车，空气动力效率都是开发工作的基本理念。所以在这种团队合作关系中，我们彼此分享知识，鼓励定期交流。此外，我们当然也热衷于向一级方程式开发人员学习他们的开发速度。可持续性转变已经证明我们的同事能够很快地执行新技术。在短短几个月内，他们已经开发出使用动力设备的全新驱动系统。
提问：MERCEDESAMGPETRONAS在什么地方使用我们的产品？
回答：在赛道内和周边的诸多地方。尚未直接在车内使用，不过那是我们的长期目标。如果您仔细观察，您会发现维修站跑道已经在使用我们的风机。由于依必安派特风机用于在各轮比赛间隙的汽车电子设备和车手散热，所以产品合格检查期间须特别留神。除了这些特殊的应用外，赛车队还想大幅重新设计其工厂。作为合作关系的一部分，我们就如何使用产品提高建筑和机器的能源效率，向他们提出建议。
提问：我们如何从这项合作关系中赢利？
回答：我们把对一级方程式的参与看作对未来的投资。我之前提到过，我们可以向赛车行业的新伙伴学习很多东西。此外，大家普遍希望以更好的姿态进入汽车市场。我们之前是该领域的小型供应商，但现在想要达到领先地位。如果以正确的方式处理好这一点，那我们就能利用这一合作关系获利。
提问：如果合作关系不能达到您的预期又会怎样？
回答：我们当然会一直以审视的眼光
