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只要有路的地方,WRC就能比赛 [复制链接]

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世界拉力锦标赛(WorldRallyChampionship)简称WRC,是一项由国际汽车联合会(FIA)组织的全世界最高级别的拉力系列赛事,于年首次举办。WRC包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项,系列赛现包括13场为期3天的分站赛,比赛场地包括碎石路、沥青路或雪地等最真实的赛道。

WRC是所有赛事中最严苛、最真实的赛事。所有参赛车辆必须基于市售量产车(产量必须达到辆)进行改装。赛道由各主办国提供,包括著名的芬兰冰天雪地、阿根廷蜿蜒山路、西班牙高速道路、新西兰大草原、非洲肯尼亚原野等全球各地最具代表性的险恶赛段。这些赛道几乎可以说是“只要有路的地方,WRC就能比赛”。

WRC的比赛方式很特别,分站赛为期三天,总比赛里程会长达公里。由于赛道是由普通的道路组成,所以不像封闭赛车场是一路跑完的,赛道通常是分布在一个地区的许多段道路组成的,赛车必须跑完一段赛道后再开往下一段赛道进行比赛,连续三天跑完所有赛段才算完成比赛。

因为WRC赛道不像赛车场的跑道宽敞,其路况复杂,再加上会灰尘弥漫的影响,因此比赛采用每隔五分钟逐一发车的方式,所以不会有一般赛车场的两车追逐镜头(除非有人因为赛车故障或意外而严重落后了),比赛是以各车完成各段比赛的时间总和论胜负,用时最短的车才会获胜!

分站赛分布于全球各不同的主办国,例如年的赛站包括摩纳哥、瑞典、澳大利亚、墨西哥、新西兰、塞浦路斯、希腊、土耳其、阿根廷、芬兰、德国、日本、意大利、法国、西班牙和英国共16站。值得注意的是,在年,中国也曾经举办过一次分站赛(也是唯一的一次),曾给不少人留下深刻的印象!

参赛赛车必须为四驱车,最初搭配2.0L涡轮增压发动机,自年起,FIA开始实施新赛规,规定参赛车辆将全面改用符合FIASuper规范的四驱系统,此外发动机改为符合节能环保的1.6L涡轮增压发动机,最大马力输出被限制在匹,最低车重为1,KG,禁止了拨片换挡。

曾经于年获得过车队世界冠军的三菱车队因资金问题,于5年宣布无限期退赛,而曾经连续3届登顶过车队世界冠军的斯巴鲁车队也因资金问题,于8年宣布暂时退出该赛事。

由于赛程相当远且复杂,普遍在15~30公里左右,因此WRC赛车是由两人搭档驾驶,正驾驶为车手,副驾驶为领航员。领航员会依据先前纪录的路书向车手提示下一个弯道、路况,而车手则依领航员的提示以最快的速度将车子带向终点。

WRC除了考验车手与领航员的专业技术外,更考验着两人的合作默契。WRC历史上涌现过许多传奇车手,其中塞巴斯蒂安·勒布曾连续获得过9届WRC总冠军,是迄今获得WRC年度总冠军最多的车手。他和DanielElena搭档,驾驶着雪铁龙塞纳、C4以及福特FOCUS,自从4年开始,连续9年(4-)获得WRC年度总冠军,并且保持着77个分站赛冠军及拉力赛车手最多完赛次数的记录。

值得注意的是,WRC是一个不断发展和变化的赛事,因此在未来可能会有新的变化和趋势出现。最近网上有消息称年中国韶关会承办WRC分站。截至目前,笔者确实有查询到相关信息,只是以签约的形式向外公布,具体形式还请我们拭目以待,毕竟我们都希望WRC能重回中国,带动国内改装车文化,让中国汽车文化与世界接轨!

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