宝马车队：6张赛车图，赛车的外形让人折服，很有气势。宝马车队前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，F1赛车的马力是依靠一具拥有超过个零件的超级发动机，F1驾驶室的所有结构不仅仅能让赛手合理操作并且可以保障他们的安全，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂，需要专人专机生产制造。
宝马车队线条感十足的F1赛车不仅美观也可以跑出最快的速度，赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力。
宝马车队赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量，F1驾驶室的所有结构不仅仅能让赛手合理操作并且可以保障他们的安全，赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板，F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择，一级方程式赛车的时速可以达到惊人的两秒破百公里的速度。
宝马车队车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计。
宝马车队车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1专用轮胎制造至少使用种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，赛车运动起源于年，而一级方程式赛车第一次在年，独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，根据空气动力学与流体力学的原理打造出完美赛车。
宝马车队赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计。
