这是发生在7月3日于英国银时站进行的一级方程式F1赛车发生的事故。才刚发车，中国车手周冠宇驾驶爱快罗密欧车队的战车，被平治车队的罗素撞至四轮朝天，反转在赛道上高速滑行，更飞越防撞栏、直到撞上观众席前的铁丝网才停下，夹在铁丝网和防撞栏之间。
面对这么严重的意外，大家都以为周冠宇即使大命不死，也会受到严重伤害。令人难以置信的是，最终周冠宇获救时意识清晰，经检查并无大碍。
周冠宇事后于社群平台贴文报平安，感谢各方的关心，并表示Halo救了他一命。
什么是Halo？
Halo原意是「光环」，是一个「Y」型叉骨形状的钛金属栅栏，置于赛车驾驶舱上方，围绕着车手的头部。它的设计是能够承受一辆伦敦双层巴士的重量，相当于12吨的重力完全压在这个表层为碳纤维的7公斤重框架上。
Halo系统最先在年试用于F1赛车，国际汽联在赛季强制规定，一级和二级方程式赛车的比赛中，赛车必须安装Halo装置，以保护车手的头部免受大块飞溅的碎片撞击或在翻车事故中免受冲撞。周冠宇的赛车头朝下滑行并撞进轮胎墙与围栏之间的空隙中，事故中，Halo为车手撑起了生存空间。
头及颈部受伤是车辆意外事故的致命伤害和长期残疾常见原因
挥鞭伤，或称「甩鞭效应」，是车祸中的伤者最常出现的颈部创伤。当车辆从后被撞击或急刹车时，在瞬间会顿时停下，由于惯性的关系，乘员将会向后仰倒，头部被抛后。因身驱被座位和安全带固定着，继续被后撞力再向前推。后仰的状况集中在头和颈部，剧烈的摆动将可能损害颈椎。这个犹如鞭子被挥动一样的动作可快速用力地前后移动颈部而导致颈部损伤。
HANS系统是减少头和颈部受伤的装置
HANS是（HeadAndNeckSupport，头颈部支撑系统）的缩写，它的作用在于防止车手的头部往复剧烈运动，避免给车手的头部和颈部特别是头骨的底部造成伤害。
在高速运行的赛车中，车手的身体被很好的固定在安全带上，头颈部如果无任何防护，一旦发生撞车就非常危险。
国际汽联的研究表明，HANS有助于最大程度地减少头部和颈部受伤，并几乎消除了所有颅脊交界处灾难性损伤的情况，所以自年起强制使用。
该装置系在驾驶员的头盔上，并将其固定在碳纤维项圈上，以防止头部移动和颈部过度伸展。
一级方程式赛车虽然是一项很棒的观赏性运动，但高速行驶造成的意外不仅为车手带来重伤，还有死亡的高风险，因此，国际汽联高度重视于赛车运动中引入各类安全装置，以保护车手免受严重伤害。
