威廉姆斯车队：重新了解它，F1车架由碳纤维制成，很时尚。F1赛车的“心脏”是由个配件组成的强有力的超级发动机，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，目前世界纪录的最快F1赛车跑到了KM/H。帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的品，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证。赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，这种设计在速度时可以有效减少气流带来的阻力。F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计的保护了赛车手，赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，F1专用轮胎制造至少使用种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，国际汽车运动联合会简称FIA，于年成立，并掌管F1赛事，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人。这种流线型的车身契合赛车在赛场的表现程度，强悍的F1发动机转速可以突破每分钟转的速度，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施，F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足，F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂，需要专人专机生产制造。F1赛车采用流线型设计减少空气的阻力并节省燃油，F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，F1专用轮胎制造至少使用种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等。
