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本田开始玩纯电,广本eNP1极湃1能带给 [复制链接]

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在当下的新能源汽车市场中,国内新势力品牌一马当先,走在了合资车企的前面。面对全球汽车的电气化趋势,传统汽车品牌本田也开始推动了电气化进程。广汽本田全新电动品牌e:NP大家都有所了解吗?旗下第一款车型e:NP1极湃1正式上市,新车共推出km/km两个续航版本,四个车型可选,综合补贴后售价17.5万元—21.8万元。

作为广汽Hondae:NP品牌首款纯电动车型,本田e:NP1极湃1基于专属的“e:NArchitectureF”智能高效纯电架构打造,即使动力更换为电动,也能让车主感受到纯粹的驾驶魅力。

本田e:NP1极湃1车头极具未来感的发光式H徽标,非常醒目,充电时还能发出“Heartbeat心动交互灯语”随电量发出动感光效,展现出智能美感。极湃1采用了纯电动汽车经典的封闭式前格栅设计,前脸造型孔武有力,个人感觉有点冠道的感觉,非常大气;熏黑下格栅提升了前脸的运动感,整个前脸的横向视觉效果很出众。车尾部分的设计很简洁,溜背式设计,以平直线条为主,贯穿式尾灯提升了车尾的辨识度,给人以不错的新鲜感。

车侧可以看到熏黑外后视镜、多辐条轮圈、隐藏式后门把手等,流畅的车身线条让它的视觉效果显得它更像是一辆大尺寸SUV,实际上,极湃1的长度为mm,宽度为mm,高度为mm,轴距为mm,与缤智的尺寸比较接近,是比较灵巧的类型。

内饰部分,极湃1也开始玩起了科技感,驾驶座前方的液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,还配备了按键式换挡机构,用起来非常顺手。大尺寸的中控竖屏在本田SUV中是首次应用,它的尺寸为15.2英寸,内置本田全栈智控生态系统e:NOS,并包含HondaSENSING智能驾驶辅助系统和HondaCONNECT智导互联系统。这套车机系统提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等20多项功能。用户可与AI智能助理自由畅聊,实现车辆控制,并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词;形似“小笼包”动漫形象的HPA本田个人助理,可使驾驶者体验到人机交互的别样乐趣。

虽然极湃1的实际尺寸比较小,但你永远可以相信本田是“空间魔术师”,就像飞度一样,看起来很小,可后排空间却很大,极湃1后排地板可以做到纯平,后排腿部活动空间也非常富裕,足以满足一般的家用需求,而且后排座椅支持比例放倒,可以进一步扩展空间。

依托本田卓越的电控技术积淀,e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高功率驱动电机,最大功率分别为kW、kW两种不同版本,并配备了容量为53.6kWh和68.8kWh的三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为km和km,其中高功率车型的最大扭矩为N·m,7秒多就能完成0-km/h加速,动力输出相当充沛,而且它的用车成本也很低,即使往高了估算,一公里也仅仅一毛钱而已。

一般电动车城市里走走停停,容易造成乘客眩晕,e:NP1极湃1通过调整踏板响应和动力输出特性,让动力输出更加丝滑,让乘客不再有晕车感,日常驾乘更舒适。此外,e:NP1极湃1还加入了源于FormulaE(电动方程式赛车)的HondaEVSound运动声浪,在车内在不扰人的情况

值得一提的是,广汽本田构建了e:NP品牌专属的“智慧伙伴服务流程”,打破传统销售顾问与客服顾问的角色限制,为客户提供从购车、到用车全程一对一专属服务窗口——e伙伴。通过车载互联系统、RTM电池监控系统等守护平台,实时守护您的用车安全。当车辆需要保养或入店检查时,守护系统会提前感知车辆状况,并主动提醒客户。

还有上门取送车服务、POWERLINK的充电救援车服务以及24小时的道路救援服务,主动为客户排忧解难、充分解放客户时间。并且,广汽本田还提供了慧享包(Basic/Plus/Pro)服务,包含道路救援、上门取送、动力电池检查等基础服务项目,另有整车延保、保养满电、保险事故等全方位服务,用户可以根据实际需求,选购不同版本的慧享包,十分人性化。

如今看来,想要跻身新能源汽车市场,还要从服务上做出一些重要改变,人们购买新能源车本来就是要智能、方便,如果能做到更加个性化的用车服务,那肯定能吸引一大波消费者买单。在造车新势力重重包围的环境下,广汽本田e:NP1极湃1能否杀出一条自己的路呢?我们拭目以待。

(图片素材来源网络,如有侵权删除)

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