轰鸣的汽车引擎声、震耳的助威声、靓丽的赛车女郎、挥动的格子旗、抛洒的香槟……，相信这个熟悉的场景会让你认为这是一场世界一级方程式锦标赛。话说，在今年上海国际赛车场举行的世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛上，梅赛德斯车队车手汉密尔顿全程领跑夺冠的场面还让人记忆犹新。
相较于世界顶级职业赛车手肆意驰骋赛道，经历着上下班堵车、上高速不过迈的亿万普通车主来说，纵然有一颗驰骋赛场的心，但受环境、安全等客观因素影响，要释放出自己心中的“速度与激情”似乎还很遥远。俗话说：做人要有梦想，万一实现了呢！10月29日的宁波国际赛车场，12位获得不同城市分站赛冠军的车手就实现了第一次挑战赛道的梦想，在发动机的咆哮声和轮胎摩擦地面的嘶鸣声中，历时半年的年吉利“超吉联赛”吉速挑战赛完美收官，“年度超吉车手”冠军被来自上海站的车手刘济豪摘得。
赛车融入品牌基因，吉利汽车打造平民赛车文化。
长期以来，吉利汽车在赛车运动领域一直保持着不断探索与发展，在专业赛车领域，自13年前开始便独自打造中国唯一最高级别的方程式赛事（中国方程式大奖赛）。此后，吉利发动机技术更是得到国际汽联认证，为国际汽联F4中国锦标赛提供动力支持。与此同时，中国的赛车运动也为吉利汽车提供了最合适的产品展示和检验平台，曾获/年“中国心”十佳发动机的1.8TD发动机即证明了吉利在发动机研发生产技术方面的强大实力，今年8月正式上市的吉利新博瑞就搭载该款发动机。
而说到平民参与赛车运动，大多数都是车企组织的小规模体验活动，与赛车二字根本沾不上边。而吉利汽车则是打造了集体验、培训、比赛于一体的吉利杯超吉联赛，并建立完备的赛车体系，实现了娱乐化、竞技性与专业性的高度融合。今年的吉利杯超吉联赛自4月22日在珠海开幕以来，先后历经成都、北京、上海全国4大重点城市举行分站赛，同时吉利体验营也同期开展。比赛是完全按国际赛车规则进行，在全国掀起了一股平民赛车的风潮。值得注意的是，今年已经是吉利汽车超吉联赛的第十一个赛季了，由此可见，吉利汽车对于平民赛车文化的专注和坚持，为平民车手走向职业赛事提供了专业化的平台，因此赛事也得到车迷和汽车爱好者的一致追捧。
产品线均衡发展销量领跑自主品牌
本次吉利杯超吉联赛的比赛用车为帝豪RS车型，在原车型基础上进行安全和性能方面的改装，主要目的是让刚入门的赛车爱好者充分感受专业赛车与众不同的速度和力量感，同样也是进一步考验赛车版帝豪RS的灵活性与操控性能。作为今年销量领跑自主品牌的车企，吉利汽车产品线发展均衡，轿车和SUV双线表现强势。过去的9月份，吉利汽车总销量为辆，同比增长42%；其中，博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV六款车销量均过万辆，博越、帝豪GS、帝豪GL月销量均再创新高。而今年1-9月，吉利汽车总销量已达辆，同比增长80%，目前已完成万辆销量目标的75%。
从体验吉利汽车超吉联赛的过程来看，吉利汽车在坚持造好车的同时不忘初心，将赛车这一原本小众且参与难度较大的运动带到普通人中间，这其实不仅仅是打造平民“赛道之王”，更是倡导积极向前、充满激情的生活态度，由衷的赞一个！期待明年再战！
