F1：赛车与普通车的差距在哪儿？
说到赛车相信大家的印象里是不是有很多关于赛车的电影从自己的脑海中划过，例如《速度与激情》看到电影里的男女主角熟练的驾驶着赛车一次次与危险擦肩而过是不是有一股热血沸腾的感觉，每次看完应该都有一种想去开着自己的私家车学一学电影里男女主角的操作，但是有两个问题1.在这么繁华的城市你不会堵车堵到走不动吗？2.即使道路畅通，私家车能达到这些赛车的条件吗？所以请各位热血沸腾的人坐下回味电影里的操作就好。
今天就来跟大家细说一下F1赛车和民用私家车的差距到底在哪儿，请大家仔细听，简单来说差距在造价和科技方面，想一下每一辆F1赛车都是花了重金打造出来的并且还是只有赛车手一个车主，抛去造价方面，自己的私家车很少会有很多科技元素加入其中。即使在私家车里加入了那么多科技元素但是我们还是不会使用不是吗？
首先我们就从F1的引擎说起，目前F1发动机所采用的是1.6T的V6引擎加混动，并且F1引擎的特点就是高转速，就超级跑车来说，超级跑车一般采用的都是V8和V10的引擎，并且转速封顶也就转左右，而F1赛车在采用2.4LV8的引擎转速高达转，而家用汽车的引擎转速一般都在左右，这之间更是差了0转速，所以这是第一个大差距。
空气动力学，说到空气动力学不少研究过赛车的朋友应该都知道，F1作为汽车科技的顶端肯定也曾经诞生过各种奇思妙想并付诸于实践，就家庭用车来说因为家庭车平常都是以运输为主所以对下压力的要求并不是很高所以私家车尾部几乎不会装尾部扩散器这种东西，但是对于F1赛车来说，一辆静止的赛车无非也就多斤，但是以千米/小时的速度向前开去，赛车就会因为速度过快压力不稳而导致车祸，所以F1赛车一般都是在赛车尾翼加上空气动力学套件和扩散器，这样就能把风的阻力化为强大的压力使赛车姥姥压在地上，并且压力越强赛车过弯能力越稳定。
刹车：由于F1赛车的整体是由碳纤维材料制作而成，所以F1赛车一般都是比较轻，在超级跑车里也是最近才开始采用了F1赛车已使用多年的碳陶刹车，而碳陶刹车完全有能力使F1赛车可以在极短的时间里将车速高于千米/小时降为70千米/小时。
而作为F1赛车和普通车最大的差距就是在于方向盘，开过私家车的人都知道私家车的方向盘上一般没什么功能按钮，但是现在的私家车的方向盘加了一系列简单的接打电话链接蓝牙功能，而F1赛车的方向盘上面拥有更多的功能按钮而这些按钮都有相对应的用途这是在普通私家车上根本见不到的，并且私家车的方向盘也不是只智能的所以这就是以下几方面的差距。
所以看到以上的差距，哪些想驾驶着私家车当F1赛车的同学们考虑清楚自己的车是否有能力达到这些条件呢？大家有什么不同的观点请及时在评论区留言。
