在许多没有接触过自行车运动的人，甚至是许多自行车运动的初学者看来，售价数万元的专业运动自行车，无疑是绝对的天价，比如这辆来自美国的款YetiSB6Team，售价约为美元，约合人民元。
“几万元买自行车？不如买汽车实在”
许多人可能认为，花这样的价钱买一辆自行车，还不如买一辆汽车——确实，这样的价格够买一辆大众Polo了。包括许多骑高级摩托车的朋友，也经常会被人这样问。
这样的想法确实不无道理，因为在大多数人眼中，自行车是日常代步工具，即使是作为运动用品，几千元也足够了，花几万块钱买自行车图个啥？不能遮风不能挡雨，也没汽车快，哪有买一辆“四轮”来得实在？
专业器材确实贵之有道：
但是，对于那些重度自行车运动，或是铁人三项运动发烧友来说，花几万元买一辆高级山地车、公路车是一项稀松平常的事，虽然看起来十分离谱，但了解之后，相信大多数人也能够理解。
首先，运动自行车和我们日常通勤的自行车不一样，对于性能和强度的要求会高得多，所以，能够用于专业运动的自行车，即使是入门训练级别，价格也至少在大几千元以上。而对于职业运动员，和经常参加高强度训练和业余比赛的爱好者来说，他们追求的是极致的性能——高级碳纤维车架、电子变速套件、万元级的高精度轮组……这些零件装配起来的自行车，和普通的通勤自行车，乃至几千，万元左右的运动自行车，可以明显感受到性能上的优势。
普通自行车要是这么“飞来飞去”，早不知道散架多少次了：
近10万元，甚至超过10万元的的公路计时赛车，在赛场上并不罕见：
所以，这些高级自行车，更多的属性应该定义为高级运动器材，而非仅仅一辆“单纯的自行车”——就像玩摄影一样，许多对器材依赖较高的体育项目，确实是非常烧钱的。
我们在奥运会，或环法自行车赛等顶级自行车赛事中所看到的那些自行车，价格基本都在五万元以上，毕竟术业有专攻。
所以，大多数人认为“这个价位，要啥自行车啊”，我觉得是完全能够理解的，毕竟不是这项运动的发烧爱好者，至于有何典故，倒是未曾听说，基本可以说是一种“自然现象”吧。不过说实话，自行车运动爱好者每当被问及此类问题时，多是十分尴尬的。
