F1赛车的DRS功能是指赛车者可以在车上操纵尾翼的翅膀。这种机翼的作用是在车辆高速行驶时产生一定的压力，使车辆高速弯曲时轮胎和地面有足够的摩擦力，以免滑倒。
通过此系统，可在赛道规定的区域内由车手开启此系统来调整尾翼的角度以降低空气阻力；此时开启DRS的赛车车速能比没有开启DRS赛车的车数快上10到20公里/小时左右。
每个轨道的DRS区域不同，具有多个直线度的轨道可以有两个DRS使用区。当DRS可用时，赛车通过DRS之前有DRS测试区，在该测试区前后两辆赛车的间隔小于1秒时，汽车进入DRS区后即可打开DRS。
DRS的使用规则如下：
1、在F1排位赛中，drs可以随意使用；
2、在正赛中，车手只能在FIA规定的赛道区域内触发DRS，并在到达规定点之前将其关闭；
3、当前车与后车时间上的差距不超过一秒时，后车可以使用DRS，前车不能用DRS做防守；
4、开赛后，2圈内以及安全车离开后2圈内禁用DRS；
5、雨天比赛时，必须关闭DRS。
