寻常性白癜风 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4548769.html《QQ飞车》这一拥有十数年运营的竞速网游，从最初的全民飞车热潮，到如今的人气严重下滑。虽然结局令人惋惜，但不可否认其凭借独特的玩法在运营期间积累了大量的粉丝。目前端游手游化是市场普遍的做法，许多厂商都从中尝到甜头，甚至许多沉寂多年的游戏也借此得以重生。为此《QQ飞车手游》的出现成为必然，再加上游戏模式本身契合手游特性，公测开放当日，在线玩家数直接回归当年飞车巅峰状态。
可惜好景不长，此热度维持不到一年，《QQ飞车手游》就进入游戏中年期。新玩家的加入数量有限，远远填补不了老玩家不断流失的缺口。是什么造就了这一现象？今天就让冻梨和大家分享一下，从开服一直陪伴至今的亲身感受。
一、飞车现状尴尬，留不住新玩家
目前飞车手游的现状大家都有目共睹，在手游市场群雄争霸的局面下夹缝求生。MOBA和养成类手游一如既往的火爆，吃鸡类玩法后来居上，自走棋异军突起。面对这种种的新玩法冲击，漂移竞速这十年前的老题材的确较为尴尬。飞车手游初期公测的火爆，很大原因来自于老端游玩家的支持，可是情怀不等同于信仰，游戏本身才是核心。
游戏讲究新鲜劲，手游本就类似“快餐”，低门槛低投入，玩家对其的留恋程度有限。不断体验新游戏可以说是零成本，如何在玩家“热恋期”给予其足够的游戏体验成为关键。在这方面飞车手游表现得较为欠缺，飞车手游本身上手难度较高，初来乍到的玩家很难坚持，因此也无法感受到技术提升后的操作满足感。
以一位刚刚接触飞车的萌新玩家来说，玩明白《QQ飞车手游》只需半天，但是能够流畅跑完中等难度地图全程，至少需要付出半个月的时间。这个学习时长在端游之中较为正常，可在手游却非常致命。半个月的时间足以发生许多事情，面对层出不穷的新游诱惑，再看看眼前这不断虐心的操作体验，守住心坚持玩真的很难。
二、玩法局限性大，限制游戏发展
玩法局限性是竞速类游戏永远绕不过去的坎，这一弊端在各游戏老前辈们身上体现得淋漓尽致。无论游戏多么精良策划多么良心，最终玩家无奈退游的缘由普遍可以概括为一句话“游戏是好游戏，可惜过于无趣”。仅以《QQ飞车手游》而言，游戏玩法比较简单纯粹，超越其他玩家成为第一就是核心玩法。
或许大家会对此表示疑惑，所有游戏概括下来不都是如此无趣么？那我们拨开了来细说，飞车手游其实较为特殊，虽然赛车不断更新保证每个阶段都是不同新车的竞争，地图不断创新带给玩家不一样视觉感受，模式随着版本推出带给玩家不同的新鲜感，可玩家真正感受下来却不是如此。或许手中的载具在变、地图更换、模式更新，玩家的操作却依旧局限于此，无非就是少量技巧的组合顺序调整，带给玩家短暂新鲜感的初期错觉罢了。其本身性质并不会因为赛车或地图的不同产生质变。
对此官方也在不断的努力，希望能打破这一僵局，可惜事与愿违成效基本不大。邂逅模式、超能竞速、足球模式、全城追击、猪猪争夺战、航海赛道等等，其开发出来的目的非常明确，以玩家为本带给用户不一样的游戏体验。新模式推出初期也会给予大量的游戏道具倾斜，凭借丰厚奖励吸引大量玩家参与，望能凭此提升游戏丰富度。可惜玩家普遍只是为了奖励而来，活动一过模式基本再不进入。最后玩家依旧扎堆在常规模式里，每天几局就下线，长期以往愈来愈觉得无趣。
新模式无法有效调动玩家积极性，官方就在操作方面入手。玩家不再只能操控常规赛车，滑板、摩托、悬浮车等等开始出现，这些新载具凭借其与众不同的操作方式与特性，初期的确给玩家带来了一定的欢乐。可游戏平衡性却并没因此跟上，常规赛车依旧是当前主流。
两年间飞车手游在不断的创新，可最终依旧原地踏步，与开服初期相比并未发生多大转变。于老玩家而言，说好听叫做保留最纯粹的原始体验，说难听叫做每天重复的无趣体验。
三、身为网游，却带给玩家单机的体验
飞车手游虽名义上属于网游，可从玩家的实际反馈可以看出，其实体验下来更像在玩“单机”。游戏本身有单人与组队模式，但实际上两者间区别并不大，组队模式更多只是游戏结算方式有所不同，输赢与队友表现有一定关联罢了。其实本质上还是各玩各，MOBA、吃鸡这些热门玩法队友间的交互非常多，玩家间能够产生一定的沟通并且会产生不错的效果。
反观飞车手游，玩家间联系较少。组队竞速，规则就是如此简单，每个名次对应相应分数，总和多的队伍获胜。你哪怕开启语音其实并不知道该如何与队友沟通，难不成边跑边传授技巧经验么？本质上大家只要尽自己最大努力争取好名次足以。组队道具或许是目前为数不多能够给玩家带了联机感的模式，前后队友的道具配合，双领跑互相抗伤等等。此时开启语音，良好的队内沟通也能够提升道具产生的效果。
四、组排道具将成为游戏突破口
飞车拥有如此多模式，不过其实也就组队道具这一个能够让玩家感受到组队的快乐。但这一模式局限性也很大，并不是去玩了就一定能获得快乐。就目前而言，道具模式只有到了车神局才能遇到较多会玩的道具玩家，星耀及以下基本上毫无章法可言道具乱飞，很少出现所谓的配合感，队友不仅无法给予帮助往往弄巧成拙。以目前游戏内段位排行来看，车神玩家拥有十万左右，占游戏本身玩家比例并不高。能够真正体验道具配合的玩家其实并不多，这也是为何该模式一直在被埋没。
其实官方对于道具模式也较为看中。就以职业联赛来说，各车队都有培养一定数量的专业道具玩家，职业赛场上面组队道具也占有一席之地，队友间的配合充满观赏性，这是竞速所无法展现的。如何将这一模式进行扩大，飞车手游一直在努力。道具加入排位模式最初的目的并不是为了玩家可以轻松上分，而是希望能够得到玩家的重视。
目前飞车的主流玩法其实就三种，个人竞速、地图计时和组队道具。前两者都是大家眼中的“单机”模式，组排道具还是在近几个赛季才慢慢火起来。高分车神玩家分数停滞不前开始转战道具后，逐渐感受到其快乐，玩家间互相邀请发展下来才有了如今局面，这期间有玩家的主动加入也有官方的默默引导。
总结
组排道具这一模式其实已经存在许久，如今谁也没想到会在这一尴尬局面下成为关键。如今摆在飞车手游面前有两条路，不断完善道具模式和加强其他模式的玩家交互。就目前飞车手游的动作可以看出，近期是选择了第一条路。先是各种道具车和宠物的出现，给予道具爱好者更棒的游戏体验。此外各种活动也有意无意提及道具模式，希望凭此带动低段玩家的积极性，加入道具模式。
不久将来道具发展可能会超越竞速，因为其可塑造型较强，能够进行改动提升的地方也较多。如何在此基础上进一步提升玩家交互，甚至能够让大家自愿去组成上分小团体。此改变也必然会带来另一个好处，玩家间产生深厚的友情，这也是维系网游生命力不可或缺的因素。如今这条发展线已经出现，不知飞车手游能否凭借此设定重新扳回一局，让曾经离去的玩家自愿回归。
